本報訊 （記者蔡穎輝）進入春運以來，我省高速公路面臨重大考驗。近日，高峰期間日均車流量突破70萬輛。諸多省際收費站出口發生擁堵，有時擁堵車流一度接近10公里。為緩解擁堵，江西省多次采取免費放行措施，消化積堵車流。除夕將近，自駕返家的高峰又將來臨，省高速交警根據近日的擁堵情況，發布出行提醒：江西省有3個省際出口、2個服務區、1處樞紐易發生擁堵，請大家注意提前繞行。

　　特點：節前車流量創紀錄

　　記者從省公安廳交管局高速交警總隊獲悉，自1月24日春運啟動至2月2日24時，江西省高速公路總流量為533.7萬輛。統計顯示，春運啟動后日均車流量每天以11%的速度上升，1月31日、2月1日、2月2日三天高速公路車流量均突破70萬輛。據了解，2月1日車流量達到峰值為74萬輛，較日常上升300%。

　　省高速交警總隊法宣科李辰璠介紹，從省際口進出口總流量看，今年1月30日、1月31日，2月1日、2月2日四天省際口流量均突破30萬輛，結合今年春運期間的整體流量走勢判斷，預計2月3日、2月4日兩天，我省的車流量仍將維持峰值狀態。而去年春運期間，我省省際口流量突破30萬輛的僅有大年初六這一天，節前流量最高峰為28.8萬輛，出現在小年后兩天。隨后，車流量每日以16%到25%的速度逐漸下降。

　　提醒：由南往北、自東向西車流量大

　　與往年一樣，今年節前春運，江西省車流基本走向仍以由南往北、自東向西為主。廣東方向來車及湖北、安徽方向去車的車流量較大。

　　廣東方向：春運啟動后起初幾天，廣東方向來車與去年相比，車主選擇從老城、梅關兩個省際口進入我省為主。但今年，隨著楊村、牛埃石兩個省際口陸續開通，分擔了大量廣東方向來車。近兩天數據顯示，楊村入口流量超過梅關入口流量，牛埃石入口流量達0.92萬輛。

　　湖北方向：因九江一橋維修改造，目前進入湖北方向的車輛主要由九江二橋通行。九江二橋車流高度密集，并出現明顯的時間特點，每天16時至23時車輛排隊、通行緩慢成常態。另一個顯著特點就是，近三天九江二橋的流量增速明顯放緩，取而代之的是贛鄂上箐出口、贛鄂瑞昌出口的車流上升明顯。尤其是贛鄂上箐省際口，流量達1.5萬輛。

　　3出口2服務區1樞紐易堵

　　省高速交警總隊根據前幾日擁堵情況，梳理出常發生擁堵的收費站出口和綜合樞紐。

　　收費站排隊繳費：福銀高速九江二橋贛鄂省際口出口、濟廣高速桃墅贛皖省際口出口、滬昆高速贛湘省際口出口。

　　加油車輛多：大廣高速橫市服務區、南康服務區。

　　車流匯集：在大廣高速三益樞紐，大廣高速、贛韶高速北上車輛多。

　　兩種交通違法行為較多

　　記者獲悉，連日來出現的高峰以返家過年的私家車為主，不少車主開新買的車回家過年，對路況與交通法規不熟悉，加上回家心切，連續趕路，有幾種交通違法行為呈多發態勢。

　　“與平時常見的違法行為不一樣，隨著返家高峰到來，亂停車、隧道內騎壓分界線與新車不掛牌等交通違法行為較多。”省高速交警八支隊羅俊賢告訴記者，交警就曾在幾分鐘內連續處罰多輛停在應急車道內的車。出現這種情況有原因有多種：一是有的駕駛員因連續駕駛，感覺疲倦想休息；還有的駕駛員對路況不熟，停車查導航的。“僅從1月24日至2月2日，就查獲應急道亂停車行為1729起。”此外，還有部分駕駛員沒有給新車上牌，也未按規定懸掛臨牌就上高速通行。

　　解堵：適時免費放行 引導車輛繞行

　　針對九江二橋省際口、滬昆高速贛湘省際收費站、濟廣高速桃墅省際口出口方向車輛排隊等候通行的狀況，省高速交警總隊積極溝通省政府應急辦、省交通廳等部門，協調業主部門在采取復式收費的基礎上，多次采取免費放行措施，消化積堵車流。

　　省高速交警還在大廣高速三益樞紐、龍南北樞紐適時啟動分流措施，引導北上車輛經夏蓉高速、尋全高速轉濟廣高速繞行，緩解重點路段通行壓力。