海口港新海港區27日上午試運營，該港區是瓊州海峽客貨滾裝運輸的專業化、規模化、集約化、現代化港區，其完全建成後秀英港區輪渡業務將搬遷至此，以減輕港口集疏運對主城區交通的影響。

　　新海港區位於海口市西部、粵海鐵路輪渡南港的東側，總投資38億元，分兩期建設，總泊位17個，總年通過能力可達270萬輛車次，1800萬人次。項目於2012年3月開工，一期工程陸域面積49公頃，建設10個1萬噸級客貨滾裝泊位，設計年通過能力為170萬輛車次、旅客1200萬人次，總投資13.5億元。二期工程位於一期工程防波堤內側，擬建設7個1萬噸級客貨滾裝泊位，總投資24.5億元，設計年通過能力汽車100萬輛車次、客運量600萬人次，爭取2017年底建成使用。

　　已建成的新海港區一期工程，采用先進的信息化技術，過海程序實現車輛安檢、過磅二合一，車輛售票、驗票、配載三合一，合並作業環節，大幅度提高港口作業效率，縮短車輛在港待渡時間;實現實名制售票;開啟現場自助、網絡、微信等多種售票形式，方便旅客購票;采用升降棧橋泊位，使船舶靠泊不受潮水制約，提高了船舶裝卸效率;實現港內擺渡、市內公交換乘、省際客班車與海運的無縫對接，進一步改善旅客進出港交通，讓過海旅客享受高效便捷的一站式服務。港區內實現視頻監控全覆蓋，給廣大司機、旅客營造安全的出行環境同時，進一步規范和提高新海港區的服務質量。

　　省委常委、常務副省長毛超峰等觀看了首航試運行過程。