【香港商報網訊】記者何雯通訊員羅建良報道：“916路即將進站，902路距本站1站……”近日，細心的市民發現，在楓林西路等候公交車，再也不要像以往那樣焦急等待，因為通過公交候車亭顯示屏，車輛到站信息可以一目了然，市民出行更加方便。由長沙先導投資控股有限公司（以下簡稱“先導控股”）規劃建設的智能化公交站臺在長沙楓林西路正式運行，三里垅、航天醫院、一師范等站點20座智能化信息電子候車亭大幅度提升了市民出行的便捷性、舒適感和滿意度，目前已在916、913、902、902區間共4條公交線路投入使用。智能公交站為市民出行提供了實時、準確的公交信息，將沿線車輛運行位置、下趟車到站距離、換乘、線路堵車、客流等信息顯示屏滾動播放，及時告知市民候車信息，為市民提供舒適候車服務，并親身感受“互聯網+交通”時代到來。據悉，這是湖南省首批智能化公交站臺。

　　智慧城市推動公交都市

　　隨著城市化建設加速，資源短缺、交通擁堵、環境惡化等問題日益凸顯，綠色節能、低碳減排、智慧交通成為城市建設與運營的新課題。為了應對小汽車高速增長和交通擁堵，推動公交優先發展戰略的落實，2012年10月，長沙被交通運輸部授予 “公交都市”第一批創建城市稱號。隨后，繼梅溪湖國際新城成功申報全國第一批智慧城市試點后，先導控股所投資建設的洋湖生態新城、濱江商務新城又成功進入全國2013年度智慧城市試點名單。今年4月，經國務院批復同意，以湘江母親河命名的新區-湖南湘江新區正式躋身于國家級新區行列。

　　智慧城市是在物聯網、云計算等新一代信息技術的支撐下，形成的一種新型信息化的城市形態，其中包括智慧交通。為完善城市基礎設施配套，按照市委、市政府的戰略部署和工作安排，先導控股承擔了湘江新區范圍內道路沿線新增公交中途站候車亭的建設與運營工作。

　　技術支撐：“互聯網+”時代的到來

　　今年3月5日，李克強總理在十二屆全國人大三次會議政府工作報告中提出了“互聯網+”計劃。此后，“互聯網+”逐步升溫，并上升為國家戰略。隨后，市政府將“互聯網+民生”作為首要切入點，推動智慧城市、智慧社區和互聯網政務建設，實現城市基礎設施和公共服務的智能化，政務服務扁平化、高效化，暢通政府與群眾之間的信息溝通渠道，讓人們享受到更多便捷和個性化的服務。

　　順應市民期盼，立足群眾舒適便捷出行，按照“暢安舒美”的要求，先導控股率先在長沙引進公交智能化系統，在楓林西路建成了長沙市首批20座智能化信息電子候車亭。該智能化電子站牌運用 GPS 系統網絡將車輛的運行速度、到站距離等測算數據通過GPRS 通訊網絡傳至調度中心，經系統處理后通過GPRS 網絡發至電子站牌，并顯示出來，為乘客提供精確的乘車信息。該電子站牌項目的應用，將提高城市公共交通的總體服務水平和智能化程度，吸引公交出行總量，降低私人交通出行量，減少交通擁堵和環境污染。同時，提升城市交通形象，對推動建設“暢通城市”，形成“車暢人歡”的交通格局產生有利影響，為長沙“公交都市”打造和片區“智慧城市”建設進行了有益探索。

　　智慧城市建設，WLAN為先。“近兩年，洋湖生態新城、濱江商務新城、湘江新城等三大片區都將實現4G和WLAN無線網絡覆蓋，免費的本地WiFi能為乘客構建集無線上網、視頻點播、信息搜尋、智能定位、智能站臺、公交信息查詢等于一體的多媒體信息服務，能更經濟、更高效、更便捷地為市民帶來很好的體驗，更多的樂趣。”先導控股負責人在接受采訪時說。

　　深謀遠略，以智慧運籌全局

　　目前，洋湖生態新城已建設靳江河路等10余條道路， “六縱六橫”的交通路網已初步形成，片區通車道路里程14.7KM，并與地鐵3號線形成片區外圍立體綜合交通大格局；濱江商務新城擁有六條過江通道，“三縱十二橫”交通路網已初步形成，并與地鐵4號線、6號線等形成外圍立體綜合交通大格局。

　　至2016年，洋湖、濱江將建設成為基礎設施先進、信息網絡通暢、系統互聯互通、科技應用普及和生產生活便捷、城區管理高效、公共服務完備、生態環境優美、惠及全體居民的和諧城區、幸福城區、文明城區和生態城區。同時，聯合梅溪湖國際新城，引領湘江新區整個區域向智慧城市邁進，最終將湘江新區整體打造成具有特色的智慧城市。

　　任重道遠，以夢想構筑未來

　　“至2016年底，先導控股公司將在洋湖、濱江、湘江三大片區及西二環、楓林路逐步實現300座智能化信息電子候車亭和數個社會停車場，為民眾提供一個更便利、快捷的出行環境。”先導控股負責人介紹，在信息技術的支撐下，整合城市“吃住行游購娛”等各類信息資源，公司將著力開發APP程序、創建微信公眾平臺， 讓居民生活更美好，讓公司在大數據的平臺上贏得嶄新的未來。”