地處內陸地區的陝西，由於絲綢之路經濟帶戰略的實施站到了向西開放的前沿地帶。陝西正加速構建空中絲綢之路戰略樞紐，以西安鹹陽國際機場和西鹹新區空港新城為核心打造西安航空城，加快布局航空物流、飛機維修、高端服務業等臨空產業，使之成為承東啟西的絲路商貿物流中心。

　　在第十九屆中國東西部合作與投資貿易洽談會暨絲綢之路國際博覽會上召開的“西安國家級航空城和現代綜合交通樞紐發展大會”上，記者獲悉，西安鹹陽國際機場和西鹹新區空港新城正在加速制定未來一體化發展的總體規劃。

　　按照這一規劃，到2025年，西安航空城將全面建成，形成連通國內外160多個城市280條航線網絡，航空旅客和貨郵吞吐量分別達到6700萬人次和70萬噸左右，航空制造業實現產值3000億元，與臨空相關聯的高端研發制造、文化、旅遊等產業年均增長20%以上。

　　記者從西部機場集團獲悉，作為中國十大樞紐機場之一，今年1到4月，西安鹹陽國際機場旅客吞吐量達1034萬人次，同比增長17%，其中國際旅客吞吐量53萬人次，同比增長87%。

　　“西安鹹陽國際機場的這一變化，體現出陝西對外開放的新格局和新機遇。”西部機場集團有限公司董事長鄒展業認為，絲綢之路經濟帶為民航帶來的不只是更多的人流、物流，還有未來更大的發展空間。

　　作為西安航空城建設的另外一翼，西鹹新區空港新城在2011年建立伊始，就集中規劃了機場核心區、國際航空物流樞紐區、臨空產業區、國際文化區、優美小鎮和臨空農業區五大板塊。

　　記者在空港新城采訪了解到，目前航空物流產業集群已經初見雛形，亞洲最大的工業物流地產運營商——新加坡普洛斯集團精心打造的空港普洛斯航港基地，已經吸引了韻達快遞等知名物流企業入駐。此外國際飛機維修基地，航投大廈等設施已經啟用。這些項目的建設將大大提升了空港新城臨空產業發展水平。

　　空港新城管委會常務副主任賀鍵說，下一步空港新城與西部機場集團將發揮各自優勢合力打造絲路商貿物流中心。其中一個重要舉措就是共同規劃開通航線。除已開通的28條國際(地區)客運航線外，目前已開通西安至南京、深圳、杭州、首爾四條全貨運航線，西安至廣州貨運航線也在全力辦理之中。這條航線將直連廣州聯邦快遞亞太轉運中心，進而輻射全球貨運市場。

　　同時，雙方已啟動編制《陝西航空貨運規劃》。“2015年，西安鹹陽國際機場將進一步加密中韓貨運航線。‘十三五’期間實現歐、美貨運直航。在‘絲綢之路’航線方面，已構築起通達莫斯科、巴黎、赫爾辛基3個歐洲城市和22個國內沿線城市的航線網絡，2015年內還將努力開通至阿拉木圖、羅馬等地的直達航線。”鄒展業說。

　　陝西省發改委副主任徐強說，陝西將進一步推動西安航空城加快形成空港城市功能與產業布局，以國際樞紐機場為依托，通過空中通道和信息化通道與世界重要經濟區取得密切聯系，為絲綢之路經濟帶人流、商品、服務、資本和技術在更大范圍流動提供良好平台。