全國人大代表、九江市委書記殷美根

　　【香港商報網訊】記者周偉鳳報道：依托黃金水道建設長江經濟帶，打造中國經濟新支撐帶，是中國當前重點實施的區域發展戰略之一。作為江西唯一的沿江港口城市，九江如何發揮自身的優勢，搶抓機遇，融入長江經濟帶建設？日前，記者采訪了全國人大代表代表、九江市委書記殷美根，他表示，在全面融入長江經濟帶建設中，江西下了“先手棋”。

　　他指出，在區域布局上，江西提出了“做強南昌，做大九江，昌九一體，龍頭昂起”的戰略部署，通過推進“昌九一體化”融入長江經濟帶，通過融入長江經濟帶，助推江西的綠色崛起。專門成立了以省長為組長領導小組，編制了總體發展規劃、推進方案，出臺了若干政策，支持昌九一體化發展。在推進的要求上，江西省委省政府要求省會南昌和門戶九江兩個市，規劃一張圖、推進一盤棋、目標一個調、兩城一條心，通過規劃一體化、基礎設施一體化、公共服務一體化和產業發展互補對接，推進南昌、九江一體，來打造江西融入長江經濟帶的縱深平臺。此外，江西還大力推進南昌臨空經濟區、共青先導區、九江的沿江開放開發和正在推進的昌九新區四大抓手，助推南昌、九江的發展。

　　他介紹，南昌、九江聯手互動、競合發展，在江西的主導地位不斷提升，去年，全省35%GDP、33％的財政收入、34%的工業總量、36％ 固定資產投資、41％外貿出口來自于南昌和九江。南昌、九江抱團發展的效益逐步顯現，也為江西融入長江經濟帶奠定了一定的基礎。

　　“南昌、九江抱團發展，為江西參與長江經濟帶建設更有體量、更有份量、更有能量。”殷美根說。

　　十大工作打好“橋頭堡”基礎

　　殷美根認為，融入長江經濟帶必須具備一定的條件、實力、規模，九江下一步將圍繞“決戰大工業、打造大門戶、構建大交通、深化大改革、對接大開放、參與大合作、助力大昌九、推進大統籌、改善大民生、實現大跨越”十大工作做好打基礎、管長遠的事情，成為江西融入長江經濟帶的“橋頭堡”。

　　其中，構建大交通，通過鐵路、公路、水路、航空、管道構建九江綜合立體交通體系，實現多點聯運。決戰大工業，充分發揮長江水運優勢，在注重質量、環保、效益的前提下，發展大運輸量、大吞吐、大用水量的大工業，通過工業總量增強經濟實力。打造大門戶，把九江打造江西北大門的門戶城市，策應長江中游城市群戰略。在推進以人為核心的新型城鎮化的基礎上，使大九江都市區面積達7070平方公里、中心城市面積達2350平方公里、中心建成區達到 300平方公里，在武漢和南京800公里沿江岸線之間，崛起一座新興的大城市。

　　他透露，在經濟下行壓力下，2014年九江保持了強勁的發展勢頭，有7項主要經濟指標增幅躍居全省第一。這得益于三點，第一，九江加大了投入，特別是前幾年，每年在工業上的投入達到1000億元以上，5年來已經投入5000多個億，這些投入在開始釋放出能量。第二，加大上招商引資的力度，2014年引進市外資金650億元，增長幅度達到22.8%，占總投資的三分之一。第三，加大對企業對微觀經濟的調度、協調、幫扶的力度，出臺了一些政策，由領導掛點幫扶企業，減少企業稅費負擔。針對融資難、融資貴，政府出面建立了倒債資金，幫助企業周轉搭橋，緩解企業還貸壓力。