人民網合肥12月11日電(韓震震 章翠翠) 2012年3月，我國兩家最大、曆史最悠久的車輪和車軸研發、制造龍頭企業馬鋼股份有限公司和晉西車軸股份有限公司強強聯合，共同組建馬鞍山馬鋼晉西軌道交通裝備有限公司(以下簡稱馬鋼晉西公司)。

　　據了解，該項目在設立之初，就旨在發揮雙方在車輪、車軸上的制造優勢，拓展地鐵、動車、機車輪軸等高端軌道裝備市場。

　　2012年6月25日，馬鋼晉西軌道交通裝備項目一期建設開工。一年多時間，公司就完成首單試制產品，2013年11月18日，為澳大利亞必和必拓公司試制的世界載重量最大的96件輪軸產品經檢測合格後正式發貨。

　　“輪軸載重量達到40噸，是世界上最大的。”近日，在接受人民網安徽頻道采訪時，馬鋼晉西公司相關負責人介紹說。

　　2014年4月16日，馬鋼晉西軌道交通裝備項目二期建設正式破土動工。

　　據統計，2013年年底至今年6月份，馬鋼晉西公司進軍高速動車組輪軸、出口輪軸和城市軌道輪軸的研發、生產領域，已成功將1304套客貨車輪軸打入澳大利亞、印度等國外市場。

　　馬鋼晉西公司之所以能快速發展，上述負責人介紹，一方面是依靠“馬鋼輪、晉西軸”的最優產品組合基礎，另一方面是公司以中高端輪軸為主的市場定位。

　　據了解，馬鋼晉西軌道交通裝備建設項目總投資約12億元，項目達產後產能為年產7萬套輪軸項目，年銷售收入約30億元。對加快我國高速動車輪軸國產化進程，改變我國高速動車輪軸這一重要部件長期依賴進口的局面，推動安徽省現代裝備制造業基地建設和馬鞍山市鐵基新材料產業發展，都將產生積極而深遠的影響。