正在施工中的貴陽北站大門

　　[香港商報訊] 記者 黃慶松 報道：6日，記者從貴廣鐵路有限責任公司相關部門獲悉，隨著5日上午，一趟CRH380A型試驗動車從貴陽北站出發前往廣州南站，標志著貴廣高鐵開始首次全線拉通試驗，線路的動態驗收進入最后階段，全線基本具備行車條件。

　　據了解，試運行階段貴廣高鐵實行不載客運行，不對外發售車票。列車運營時刻表及票價將在線路正式開通運營前公布。貴廣高鐵貴州段從今年9月18日開始進行聯調聯試，廣西段10月中旬開始進行聯調聯試，目前，貴州及廣西段聯調聯試已經結束。據悉，由于拆遷等因素，廣東段進展比較緩慢，尤其是廣州樞紐，10月底才鋪軌完畢。廣東段自11月8日開始進行聯調聯試，經過近一個月的測試，各項設施設備良好，從12月6日起，貴廣高鐵全線將轉入開通前的試運行階段。

　　“很多人都在關注貴廣高鐵12月26日能不能正式開通，12月26日只是預計時間，具體開通時間要由中國鐵路總公司宣布。不過，按照目前這個速度，12月26日正式開通是沒有多大問題的。”貴廣鐵路有限責任公司相關部門負責人向記者說。

　　據貴廣鐵路有限責任公司綜合部副部長曹黔平介紹，貴廣高鐵貴陽到廣州的最低票價預計為200多元，票價經中國鐵路總公司擬定后，現已報國家發改委，但具體票價仍在制定之中，12月上旬公布詳細票價信息。按常規，車票將于開車前一周開始預售。預計12月中旬，乘客可買到首列貴廣高鐵列車車票。

　　據悉，首次全線拉通試驗中，鐵路部門并沒有使用11月28日貴州段按圖行駛所用的CRH2A型動車，而是采用了CRH380型列車。相較于CRH2A型動車250公里每小時的最高運營速度，CRH380型動車最高運行速度可達380公里每小時