這里，將是2015年1月拉開帷幕的首屆中式臺球世界錦標賽舉辦地，美麗的“東方威尼斯”將“星”光璀璨；這里，園區建成投產企業180余家，皇家資本國際控股集團、浙江致遠集團、廣東眾恒光電等國內知名企業紛紛落戶；這里，三清山風景區、陶源風景區、懷玉山風景區吸引八方游客，旅游競爭力躋身全國“百強縣”第11位……

　　這里，就是以“建設全省經濟強縣和全國旅游名城”為己任的“中國博士縣”玉山。玉山地處贛東北，位居閩浙贛三省要沖，滬昆高速、浙贛鐵路、320國道橫貫全境，是江西面向“長三角”、實現“通江達海”的先行區。

　　對于高鐵，玉山這座開放包容、宜居宜業的城市為之承載了太多太多的期待。

　　如今，杭長高鐵穿境而過，高速快捷的“黃金通道”已經敞開。這為玉山跨越發展創造了良好條件，帶來的機遇千載難逢，前所未有。

　　機遇，就在眼前。

　　發展，時不我待。

　　玉山，這列奮進的高鐵“先鋒號”，鳴響汽笛，正以磅礴之氣，昂揚之姿，駛向新的征程。

　　搶機遇 荒山聳起“江西高鐵第一站”

　　初冬的陽光下，整個高鐵玉山南站顯得分外壯美。黃色的墻面，灰色的屋頂，“山”字形的站房外觀仿若古時城墻,站前廣場綠化面積2萬多平米。為了突出三清山世界文化遺產獨一無二的形象，設計者匠心獨運，直接把三清山的“三”字放在了站房的頂端，突出三清山的地域界限，賦予了車站典雅大氣的風采。

　　殊不知，玉山南站是“搶”來的。最初，因間距短的原因，杭長高鐵并未計劃在玉山設站。當地決策者認識到高鐵將給地方經濟社會發展帶來的巨大機遇，千方百計，千辛萬苦，最終爭取到高鐵在玉山設站。

　　“三年前，這里是一片丘陵，樹木叢生，最高坡有20多米，工人們硬是憑著愚公移山的精神，把一片荒山變成雄偉漂亮的高鐵站。”項目總工程師楊金貴介紹說。

　　為了對接旅游的快速發展，玉山南站主站房的建筑面積由原規劃的3500平米擴大為5000平米，當地財政為此多投入了近2000萬元。在設計上采用了縣級站中少用的“3臺面5線”，配有兩部電梯，并建設了兩個8米寬的地下通道。該站規劃了500個以上的生態停車位，每個停車位都在樹蔭底。下站前片區規劃總面積1.05平方公里，空間結構為‘一軸四區’，分為交通樞紐區、現代服務業集聚區、電子商務產業園和商務休閑娛樂區,新園區總投資規模近百億。專家稱，縣級站有這么大的設計規模，這么完備的設計的確少有，在江西高鐵站中都是超前的。

　　玉山依托高鐵積極謀劃了一批重大項目。為擴大鐵路貨場發展，將浙贛鐵路玉山貨場搬至高鐵新區，新貨場用地總面積120畝，投資1.6億元；為滿足電子商務產業園發展需要，投資3億元在高鐵新區建設總面積280畝的高鐵物流中心；投資1.36億元建設成立電子商務產業園基礎設施及孵化器項目；在金沙溪和倉溪交匯地的縣城至高鐵玉山南站連接線中心地帶，投資3億元進行環境整治，使其成為南北向景觀發展的支點。

　　促升級 掀起跨越發展新高潮

　　筑高地 打造縣域經濟發展新引擎

　　玉山主動迎接“高鐵時代”的到來，著力推進工業化和城鎮化兩輪驅動，推動產業、開放、創新和區域升級，掀起了加速發展的新一輪熱潮。

　　城市之美，成為高鐵時代玉山最亮麗的風景。在把生態保護和建設作為城市建設、旅游開發和經濟發展的生命線的基礎上，玉山推動城市建設和旅游深度融合，迎接旅游“高鐵時代”，按照城景合一的思路謀劃轉型發展，做好與世界級名山三清山觀光旅游互補的休閑旅游。城市建設在“精、美”中加速推進。僅今年就安排開工5000萬元以上重點城建、旅游項目62個，總投資47億元。同時，高起點規劃、高標準建設，著力對最能凸顯玉山獨特氣質的山、水、洲、城進行重點打造，形成了東部夢里水鄉服務片區、古城南門公園片區、中部冰溪古街片區、七里街旅游綜合體、西部文成塔以及河北岸的武安山森林公園等7公里長的景觀帶。與三清山錯位互動，建好紫湖、懷玉山兩個三清山下“優美小鎮”，全力把玉山建設成全省旅游示范區。繼去年成功創建“國家衛生縣城”，今年全力爭創“全國文明縣城”。1至9月，全縣旅游接待人數533.5萬人次，旅游綜合收入47.28億元，同比分別增長27.18%和24.4%。

　　創新之力，成為高鐵時代玉山最持久的動力。著力營造與高鐵時代相適應的發展環境，積極“走出去”、“請進來”，加快開放型經濟發展，讓更多的資金、項目、人才在玉山生根發芽、成長壯大。盯牢“三年翻一番、決戰500億”的工業經濟發展目標，通過高位調度、強化服務、強化考核等一系列強力措施，推動工業發展升級。堅持“綠色招商”，把戰略性新興產業作為工業經濟“調、轉”的重要突破口，著力推動綠色光源、新材料、裝備制造等一批新興產業發展。規劃建設了機電汽配產業園、中小企業孵化園、新型建材產業園，促進優勢特色產業集聚整合、集群發展。實施創新驅動戰略，引導中小企業走“精品”發展路線，組建產業促進中心，幫助企業開發研制新產品，扶持國林五金、宏偉軸承等73家企業新上技改項目115個，形成大企業頂天立地、中小企業鋪天蓋地的生動局面。前三季度，全縣引進5000萬元以上工業項目28個，投資總額91.84億元；實現規模以上工業增加值40.02億元，完成財政收入12.3億元，同比分別增長12.7%、10.9%。

　　重任激發雄心，向往點燃斗志。如今，在玉山這片歷史悠久、區位優越、資源豐富的土地上，62萬玉山兒女正凝心聚力，開拓創新，砥礪奮進，憑借“江西高鐵第一站”的優勢，全力打造“江西東部第一城”，以高鐵般的速度與激情，為建設幸福美麗新玉山而努力。

　　贛東門戶激情涌，百業興盛戰鼓催！玉山——啟程！

　　玉山圍繞杭長高鐵開通帶來的戰略性重大機遇，找到了一條將電子商務與高鐵對接契合的路子，將打造高鐵現代服務業集聚區電子商務產業園作為全縣經濟發展的重要戰略，實現傳統產業升級與新興產業發展相結合，積極搶占全省電商產業發展高地，被中國電子商務協會授予了“全國電子商務創新示范城市”稱號，電商產業園被省政府授予“全省電子商務示范基地”。

　　玉山銜接內地與沿海，區位條件造就了物流、快遞業的迅猛發展，兼有內地快遞、倉儲的低成本優勢，使得大量電商愿將倉儲物流實體轉入玉山。高鐵的開通，更將為玉山創造了一條人才輸送的生命線，將沿海企業的客服、研發、設計、品牌運營人員留在了玉山。該縣把發展高鐵電商產業作為推動經濟轉型升級的重點產業來扶持，建立完善的組織機構，出臺多項優惠措施，成立了縣電子商務協會，為電商企業生根發芽、成長成材提供全方位服務支持。

　　江西朗轅電子商務有限公司總經理廖建斌表示，他將企業總部從上海搬到玉山，就是看中高鐵開通后倉儲物流的成本節約、通暢便捷。

　　依托地接長三角的區位優勢和發達的高鐵物流集散，該縣在城南高鐵規劃區規劃了2000畝的電子商務產業園，一期在建500畝，是一個集“研發、培訓、孵化、展示、交易、辦公、倉儲”等功能為一體的高科技園區。2013年9月初掛牌一成立，就吸引了10家電商企業前來投資建廠。“電子商務招商小分隊”先后20余次到上海、廈門、杭州、南京等地開展招商活動，廣泛宣傳玉山的自然條件、優惠政策、投資環境和發展前景，同時充分利用各類媒介，全面推介玉山，提高了玉山的知名度。截至目前，產業園已簽約落戶的電商企業有31家，今年1至9月實現總銷售規模7.6億元，實現稅收3000萬元，同比增長91%。預計到2015年一期電商產業園全面建設完畢后，整個園區銷售規模可達60億元，建成規模和競爭力全省領先、全國一流的電子商務示范園區，形成以“網商、人才培訓、物流配送、文化產業”為主的電子商務產業基地。

　　一座集電商、物流、生態休閑的城市新區正拔地而起，一個現代化的高鐵新區城將展翅騰飛。