昨日(10月28日)上午，常州正式開工建設地鐵一號線。該市成為我省繼南京、蘇州、無錫、徐州之後建設軌道交通的城市。

　　目前我省開通運營地鐵總裏程達200多公裏，在建地鐵約600公裏。南京地鐵已經建成134公裏，在建總裏程212.3公裏，遠期規劃總裏程800公裏以上。蘇州、無錫均已有地鐵開通運行，常州、徐州一號線正在建設中;南通地鐵規劃通過審查，正在開工准備過程中。

　　常州地鐵一號線是常州迄今為止最大的一項市政建設工程。在開工現場，市民趙建國說：“想想乘上地鐵還要等四五年，恨不得現在就能修好，坐地鐵到市裏多方便啊!”

　　在常州市地鐵線網規劃中，地鐵一號線為貫穿城市南北方向的基本骨幹線。一號線一期工程線路總長約34公裏，共設29座車站，地下站27座，高架站2座，平均站間距1.2公裏。一期工程自北海路站至南夏墅站，為南北走向，對應城市交通流主軸，引導城市沿南北方向發展，加強北翼和南翼與中心組團連接，串聯滬寧城際鐵路常州站、京滬高鐵常州北站、市民廣場、體育中心、文化宮、大學城等。其中8個站點與該市地鐵遠期規劃的2-6號地鐵線形成換乘。

　　根據規劃，常州市地鐵一號線一期工程和二號線一期工程，沿城市中心南北和東西軸向線，形成“十”字形基本骨架，有力支持“拓展南北、一體兩翼”的城市發展和布局規劃。明年4月常州地鐵將進入全面施工階段，計劃2017年12月一號線全線動通和軌通，2018年3月實現電通，2019年試運行。