中新网南宁9月25日电 (钟建珊)25日上午，广西南宁吴圩国际机场新航站区启用仪式在新建的T2航站楼三楼出发厅外举行，南宁空中交通枢纽的再升级，将成为广西经济向东盟地区辐射的新引擎，进一步拓宽中国与东盟的合作之路。

　　据了解，新航站楼分为主楼、指廊候机厅两个部分，一期共提供32个近机位和18个邻近主体的远机位，合计建筑面积18.9万平方米，预计到2020年，新航站旅客年吞吐量可达1600万人次，其中，国际旅客将达240万人次，年飞机起降13.76万架次。

　　“从中国—东盟博览会和中国—东盟投资峰会落户南宁开始，每年来南宁的旅客逐年增多，老旧的南宁吴圩机场航站楼的旅客吞吐量十分有限，早已无法满足实际需求。”广西机场管理集团董事长胡俊华说，旧航站楼的旅客年吞吐量仅为250万人次，今年的旅客吞吐量已超设计容量的三倍，旧航站楼尽显“疲态”。

　　25日凌晨，南宁吴圩机场完成新旧航站楼的转场，机场业务正式转移至新航站楼运营，旧航站楼完成历史使命，正式“退休”。

　　“很舍不得，在旧航站楼工作20多年了，有感情了。”南宁吴圩机场“资深”后勤工作人员李先生说，面对新旧航站楼的交替，他的内心充满矛盾。他见证了旧航站楼从曾经“意气风发”到如今无法承担客运量的“狼狈窘态”，新航站开启后，他的部门新进了不少新同事，面对“大家庭”成员的扩充，李先生感到很高兴。“希望以后一切顺利，服务好新航站楼。”他说。

　　相对于李先生复杂的内心波澜，新航站楼的第一批“客人”们显得相当愉悦、轻松，记者在现场采访中发现，不少旅客在新航站楼内用手机自拍留影。

　　“新航站楼看起来比旧航站楼‘高大上’了许多，感觉很舒服。”正在新航站楼候机的江苏小伙乔梓恒说，他是一名网游插画师，时常在南宁与上海间往返。他坦言，初次乘坐飞机抵达南宁吴圩机场时，感觉航站楼十分狭小，与一个省会城市的身份显得格格不入。如今，新航站楼正式启用，南宁显现出“国际范”了。

　　据悉，南宁机场新航站区项目建设投资达68亿人民币，是目前广西最大的单体建筑。有专家指出，南宁新航站区的修建，将使南宁成为中国对接东盟的空中航道窗口，极大地刺激南宁城市经济建设发展，加快南宁国际化进程。(完)