昨日，重庆市政府公众信息网发布消息：市政府常务会日前审议通过《重庆市人民政府关于发展通用航空产业的意见》和《重庆市通用机场建设管理暂行办法》，计划到2020年，形成覆盖全市的通用航空机场网络和空域航线网络。

　　根据意见要求，我市将在不同区域分层次布局建设四类通用机场或起降平台：

　　1、在主城区，统筹规划一批直升机起降平台，满足应急救援需要。

　　2、在都市功能拓展区和城市发展新区，规划建设一批一类通用机场(指具有10~29座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量达到3000架次以上的通用机场)。

　　3、在渝东北、渝东南地区和市内大型旅游景区，以及长寿经开区、涪陵白涛化工园区、万州经开区等化工基地，规划建设一批二类通用机场(指具有5~9座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量在600~3000架次的通用机场)。

　　4、在长江、嘉陵江等有条件的水面或大型水库，规划布局水上飞机起降场。

　　重庆晚报记者同时了解到，巫山、城口、永川、武隆等区县已陆续启动通用机场建设或前期规划论证。

　　不知你打算什么时候买飞机，意见的出台，相信会让不少人产生驾机翱翔蓝天的梦想。那么，我们可以在哪里学开飞机?考飞机驾照难不难?一架通用飞机身价多少?买来之后停在哪?如何维修保养?……对此，重庆通用航空产业集团有限公司相关人士和重庆神州航空体育俱乐部负责人彭聪一一作出解答。

　　哪里报名

　　国内以下机构可以学通用飞机驾照：两江新区两江航空学院、中国民航飞行学院新津分院(成都)、上海东方航空教育培训有限公司、海南亚太飞行训练有限公司、北京雁栖湖飞行俱乐部、广东白云通用航空有限公司、河南安阳国家体委航校、大同航空训练基地、东方航空公司训练中心、武汉通航国际飞行培训中心、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司、珠海F&F航空俱乐部、西安中飞航空俱乐部。

　　如何考试

　　学习分为理论和上机操作。理论课30~50学时，上机操作50~70学时。最快半年可拿私飞驾照，慢的需要1~2年。

　　理论考试是从2000道备选题中，随机抽取100道题目作答，70分及格。操作考试中的直升机驾考，要考垂直起降、倒挡和空中定点悬停等，难度也不小。

　　飞机多贵

　　2012年底，重庆造首批私人飞机皮拉图斯“PC—6”完成交付。一架PC—6飞机售价接近200万美元。

　　去年，6架重庆造直升机“恩斯特龙480B”被6位神秘买家以每架850万元买走。

　　能往哪飞

　　我国有望明年对通用航空开放低空领域，重庆是试点城市。已取得飞行驾照、购买了私人通用飞机的个人或单位，需尽快向有关单位和民航部门申请低空飞行航线和时段，并等待低空空域开放。

　　通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括工农林渔业的作业飞行，以及医疗、抢险、救灾、人工降水等方面的飞行活动。

　　如何维修

　　无论是固定翼的皮拉图斯飞机，还是恩斯特龙直升机，都在重庆总部基地设有维修基地。如果出了故障，哪怕是螺帽松动、日常保养，都可以把飞机开回基地维修。

　　学些什么

　　通用航空飞机驾照分三类：私人飞行驾驶执照(英文缩写PPL)、商用飞行驾驶执照(英文缩写CPL)和航线运输驾驶执照(英文缩写ATPL)，前两种是市民主要选择的驾照。

　　学费多少

　　从开始学习到取得私飞驾照，学费在20~25万元;若要考取商飞驾照，学费在70~80万元。

　　体检门槛

　　体检内容包含抽血、尿检、B超、胸透、脑电图等近200项检查。有心脏病、高血压、肢体残疾、近视超过500度或经常头痛，甚至有口吃，都没资格报名。

　　去哪里买

　　瑞士皮拉图斯公司落户两江新区后，将形成年产PC—6、PC—12共150架的能力。重庆造的美国恩斯特龙直升机明年产量有望超过50架。市民可以现场看样下单，就像买汽车去4S店一样。

　　停在哪里

　　市内各区域将陆续建设不同类别和层次的通用机场。私人飞机可申请在通用机场停放，或委托通用飞机公司管理，并缴纳相应的托管年费，每年费用约是飞机价格的10%~15%。

　　多知道点

　　■2005年5月，我国通用航空飞行管理条例试行，明确私人可以拥有航空器。

　　■2012年，国家确定重庆、成都、西安等多个城市开展通用航空低空空域开放试点。

　　■2012年12月，全球飞机生产巨头瑞士皮拉图斯中国总部暨生产基地、维修基地在两江新区航空产业城奠基、揭牌，同时赢得国家体育总局的首批订单。首架重庆造固定翼小飞机PC-6实现首飞。

　　■2013年，两江新区发布消息称，正在筹办两江航空学院，同时开设飞机驾驶员培训、空勤、地勤及通用航空器机械维护、维修等人员培训。

　　通用机场是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关地面保障设施。