长江三峡通航管理局4月1日发布消息称，2014年第一季度，三峡船闸通过量达到2385万吨，同比增加231万吨，同比上升10.73%，再创历史同期最高水平。

　　数据显示，受航运市场产业回暖的刺激，开年以来，三峡河段过闸需求旺盛，通过量保持了较高的势头，过闸船舶持续呈现大型化特征。仅2014年1月份，三峡船闸通过量就突破了900万吨，5000吨及以上的船舶艘次占过闸船舶总艘次的1/3。

　　面对持续变化的过闸需求，长江三峡通航管理局针对第一季度大风大雾恶劣气候频发的状况，充分发挥现代化管理手段作用，科学合理安排船舶过闸计划，实施恶劣气候条件下“能通则通、分段运行”的控制措施，力保“无缝衔接”，提高了三峡—葛洲坝两坝船闸匹配运行效率，正常情况下保证了三峡双线五级船闸日均运行不低于31闸次。

　　为最大条件满足船方过闸需求，三峡通航管理局在今年1月首次试行葛洲坝三江航道枯水期维护水深由3.5米提升至4.0米运行，并及时协调水库调度部门调节坝下水位，保持船闸最小槛上水深;在2月中旬水位消落期，三峡船闸转换为五级补水运行，极大保证了航运效益的充分发挥。