廈深鐵路 連珠綴玉

　　「載來」深圳旅遊新商機

　　廈深鐵路，作為國家《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」快速鐵路通道中杭福深客運專線的重要組成部分，廈深鐵路自廈門鐵路樞紐廈門新站引出，經漳州、潮汕、惠州等地，最后引入深圳鐵路樞紐新深圳站，全長502.4公里，并將於12月28日開通。屆時從深圳乘火車到廈門在4小時之內。隨著廈深動車地開通，沿線的旅游行業正緊鑼密鼓的行動起來，搶占先機，分割鐵路旅游「蛋糕」。廈深鐵路的開通將改變東南沿海的旅游市場格局和沿線市民的出游方式。深圳作為廈深鐵路的終點站，港、澳旅游的節點，深圳的旅游市場將迎來新的商機。

　　據深圳市文體旅游局旅相關負責人介紹，廈深鐵路的開通將深圳、汕頭、廈門3個經濟發達地區連接起來。宏觀來說更是打通了珠三角與長三角兩大經濟圈，旅游人數將達3-4億人。深圳東部華僑城、世界之窗等主題公園，是獨有的旅游資源;每年的「中國盃帆船賽」引世人注目;「浪騎」、「深圳灣」等八大游艇會，是深圳高端濱海旅游的標誌;觀瀾高爾夫是世界最大的高爾夫球場，明思克航母以及大、小梅沙濱海浴場等讓深圳的濱海旅游充滿了動感，與廈門鼓浪嶼等靜態的濱海旅游形成互補;歡樂海岸、蓮花山公園等讓深圳這座年輕的城市充滿了都市風情，深圳的旅游產品多樣化，主題明晰，綠道體系完善，服務設施齊全，這是吸引廈深鐵路沿線游客的砝碼。深圳毗鄰港、澳，出入境口岸多，是廈深鐵路沿線游客赴港、澳游的中轉站。武廣高鐵、和諧號動車目前給深圳帶來游客達3000萬人，廈深鐵路開通后，將給赴深游客帶來成倍的增量。

　　「濱海浪漫」、「主題公園」、「文化創意」、「運動休閒」和「都市風情」已成為深圳旅游的特色符號。經過30多年的積澱，深圳被稱為「創意深圳，時尚之都。」深圳是改革開放的窗口，也是「中國夢」開始的地方。近年來，深圳旅游業已進入快速發展新階段，2012年深圳接待游客總量超過9000萬人次，接待游客總人數達9106萬人次，其中赴境外旅游近300萬人次，入境過夜游客1200多萬人次，居全國主要旅游城市第一位。據近期統計，深圳旅游總收入超840億元，主要旅游經濟指標繼續居全國大中城市前列。深圳作為中國重要的旅游目的地、客源地、出境游集散地的地位進一步鞏固的同時，正成為全球重要的國際旅游目的地。廈深鐵路的開通，深圳、潮州、廈門、泉州等地將透過高鐵聯成東南沿海大旅游格局，各地互送客源，互為旅游目的地，將提升整個旅游產業規模。香港商報記者 朱開芝

　　審時度勢迎機遇 深圳旅游業嚐「頭啖湯」

　　今年以來，深圳市文體旅游局高度重視廈深鐵路開通帶來的機遇，提前啟動了市場推廣工作：3月，「廈深潮旅游合作推介活動」在潮州舉行，7月，「美麗深莞惠幸福浪漫游」2013深莞惠(廈門)高鐵旅游推介會在廈門舉行，沿線各地旅游局及旅游企業互相交流了旅游資源。近期深圳旅游行業聯合媒體推出「廈深鐵路首發雙城千人互游」活動，讀者首發團現正接受預報名。本次首發團的旅客將率先體驗兩地美景。「這次廈深鐵路深圳首發團，將掀起廈深兩地新的旅游熱潮，率先邁進海峽西岸旅游經濟圈的3小時「黃金走廊」，擴大深圳旅游在廈門的影響力。」深圳市廣鐵青旅行社總經理賀東方告訴記者。為讓首發團游客了解深圳、認識深圳、愛上深圳，主辦方還給廈深高鐵開通首發日來深旅游前100位客人贈送以深圳八景為主「魅力深圳」郵冊;為擴大此次活動影響力。賀東方表示：「廈深鐵路沿線的旅游城市連珠綴玉，包括潮州、泉州等地都是深圳市民喜游的目的地，未來可能出現的一種旅游方式是「串線游」。

　　據深圳旅游集散中心總經理王雲介紹，該中心於廈深鐵路開通之際，獨家推出以「游港澳，說走就走」為服務理念的旅游產品，旨在提供給內地游客更快捷、更優質的港澳旅游體驗。鐵路系列港澳游產品將交通與傳統港澳游進行無縫整合并全面升級，優勢整合廈深鐵路車票采購渠道，游客出境旅游無需自行準備;同時，港澳自由行產品結構再次優化，以鐵路接駁站至港澳交通和酒店為基礎并可選其他自由行產品任意搭配。隨著廈深鐵路開通的臨近，深圳旅游集散中心打造的「鐵路系列旅游產品」，如：長者團、主題團及定制團等將同期呈現給內地游客。

　　廈深高鐵將粵閩納入周末旅游圈

　　據了解，目前深圳市民前往廈門旅游，一般選擇3日的行程，價格因住宿和交通方式的不同相差比較大。其中汽車往返3日游價格一般在300-600元/人不等，而雙飛的行程則在1500-2000元左右。未來高鐵游品質將比汽車游更高，交通舒適度接近雙飛游，而高鐵票價比飛機便宜。廈深高鐵開通后，單程時長將由汽車線路的8小時縮短至高鐵的4小時之內，讓游客有更多的時間體驗廈門的「慢生活」與「小情調」。

　　廣東、廈門離得很近，但過去，由於旅游交通不便利，對兩地的旅游業者來說，卻隔得很遠。雖是鄰居，廈門人喜歡一路往北、往西游，即便一路往南，也偏偏跳開廣東。業內人士認為：廈深高鐵開通后，對旅游的影響會最先最快顯現。不僅是旅游價格，這條鐵路還將改變深圳、廈門人的出行結構。4小時的動車，將把廣東納入廈門周末游的圈子。廈深鐵路帶動周末游的同時，廣東的自駕游可能會減少。廈深鐵路的通車，除了速度外，就是旅游的組團價格了。有資料顯示，原來廈門至香港，飛機團要3000多元，目前出台的價格「一動一飛團」才2000多元，「雙動團」1999元，價格直降1000多元。廈門至廣州、深圳，以后周末就可以出游，五六百元就能搞定。

　　兩地互游 推精品線路

　　記者從深圳國旅新景界了解到，為迎接「廈深鐵路」開通，該公司推出「乘高鐵、逛深圳、游港澳」主題活動，產品類型包括：深港四日游(東部華僑城，香港會展中心、星光大道、夜游維港、迪士尼樂園)，深圳三日游(東部華僑城、蓮花山公園、地王觀光)等。自由行產品包括：東部華僑城景區+茵特拉根酒店+廈深往返高鐵+景區門票等。

　　「只要一個半小時，就能開啟潮汕美食兩日之旅，只要3個多小時，就能在深圳甚至香港充滿現代國際化氣息的大街上看人來人往」。這條高鐵大動脈讓福建、廣東互為客源市場、互為目的地的旅游格局，將延伸至港、澳地區。「3小時旅游圈」將成為實實在在的生活圖景。廈門建發國際旅行社有限公司副總經理王王君瑜對記者說。目前，廈門建發國旅聯合深圳、廈門多家媒體，合作推出廈深高鐵旅游系列活動，包括：「廣東千人游客游福建，福建千人游客游廣東首發團」等。并根據鐵路沿線各主要城市旅游特點，包裝出「美食游」、「美景游」、「深度游」、「歡樂游」、「購物游」等適合不同人群的主題產品。王王君瑜認為，廈門將為廣東、香港市民們提供游艇、高爾夫等高端業態的溫泉養生游、清新茶韻游，同時還將延伸向沙縣的美食味覺游、「動車+自駕」游等，以及到土樓、武夷山等世界級旅游目的地的便捷性日益顯著，為廣東、香港游客體驗豐富的濱海、文化和世界遺產提供良好基礎。

　　為慶祝廈深高鐵開通，福建省旅游主管部門將開展「高鐵帶你游，兩岸過大年」主題營銷活動。以兩岸過大年為引爆點，以高鐵串起港澳台、廣東、福建等兩岸四地，組織省內廈門、漳州、龍岩等沿線城市，創新推出系列海峽兩岸高鐵賀年會產品，吸引游客來福建和台灣金門，過一個別樣的吉祥新年。首都師範大學資源環境與旅游學院教授劉洪利認為：廈深鐵路通車將帶來福建、廣東兩省旅游格局的調整，并對兩省旅游產業進行重新布局。隨著廈深鐵路的通車，廈門的旅游管理者和從業者能否藉助深圳以及廣東發達的產業資本、多元的管理觀念、先進的服務理念來優化和完善廈門乃至福建的旅游資源配置和旅游服務水平，并借此引進粵港澳的旅游服務人才，從而做到真正的「走出去、引進來」，是廈深鐵路通車給旅游業帶來的最大看點。劉洪利建議，廈門可聯合周邊的沿海古城泉州、崇武、湄洲島乃至漳州東山島，集聚成東南沿海高端濱海度假人文休镕旅游圈，以此吸引更多的粵港澳自助游客。

　　深圳旅游攻略

　　深圳是個狹長型的城市，東西長，南北短，許多景點和引人入勝的美景其實彼此之間相隔的并不遠，因此，一天之內也可以欣賞多個景點，飽覽這個城市的人文景觀。

　　Day1

　　上午：蓮花山公園-福田CBD-萬象城-地王大廈

　　下午：OCT-LOFT華僑城創意文化園-華僑城酒吧街或華僑城景區(錦繡中華、民俗文化村、世界之窗、歡樂谷)-看演出

　　Day2

　　上午：紅樹林海濱公園-深圳灣體育中心-海岸城-深圳灣大街

　　下午：青青世界-歡樂海岸或工業體驗游(環球數碼、同洲電子、南海油脂科普長廊、依波精品)-蛇口海上世界

　　Day3

　　上午：仙湖植物園-弘法寺-明思克航母世界-中英街-鹽田海鮮城

　　下午：大、小梅沙-小梅沙海洋世界-東部華僑城-茵特拉根小鎮

　　Day4

　　上午：玫瑰海岸-壩光村-大鵬所城

　　下午：較場尾民宿-水頭海鮮街或大鵬半島國家地質公園-楊梅坑-鹿嘴山莊

　　Day5

　　上午：龍園公園-鶴湖新居-大芬油畫街-文博宮-藝展中心-八卦一路美食街

　　下午：水貝國際珠寶交易中心-東門步行街-華強北-COCOPARK