房屋土地供應不足是香港社會最大問題之一。團結香港基金會昨日就此舉辦「填海解密  解香港之急」網上論壇，發展局局長黃偉綸致辭時強調，填海是唯一可真正增加土地來源的方法，改劃或收回棕地等其實只是「左手交右手」的遊戲，不可增加土地總量。他又透露，交椅洲填海研究項目目前正在招標，希望年中有結果，預料研究需時三年。

　填海比例低證港府審慎

　團結香港基金昨日舉辦第15場「團結卓爾論壇」，發展局局長黃偉綸擔任論壇特別嘉賓。他致辭表示，填海是唯一真正新增土地來源的方法，改劃用地、新發展區以及收回棕地在內的其他方法，並沒有增加土地總量，相比其他方法，填海對市民活動的影響相對較小。

　黃偉綸續指，香港目前有6%土地由填海得來，加上機場三跑項目、東涌擴展區以及其他小型項目，預計填海土地比例在兩年內上升至7%。即使將交椅洲填海約1000公頃、龍鼓灘以及屯門西填海共約440公頃等大型項目計算在內，香港的填海土地比例在10多年後仍不超過9%，相對澳門及新加坡為低，反映當局在考慮填海選項時，一直小心審慎。

　胡應湘撐「明日大嶼」選址佳

　合和實業有限公司主席胡應湘應邀為論壇主講，他表示香港樓價高企，用買車位、買廚房的價錢，已可以在澳洲新西蘭買到住屋，不少市民被迫居於房，情況極度不理想，歸根究底原於香港土地供應嚴重不足。香港目前正值經濟下行周期，是推動基建發展的良好時機，如果香港想要改進下一代的房屋問題，就要盡快開展填海、建屋。

　就政府在2018年提出「明日大嶼願景」項目，在東大嶼水域興建面積達1700公頃的人工島，興建房屋供110萬人居住。胡應湘表明支持政府在東大嶼水域填海造地，希望香港社會接納大型填海項目，強調只有覓地興建公屋，來一次財富轉移，將大家生活成本降低，香港才有希望，而東大嶼水域絕對是適合填海的良好選址，除了水域較淺，附近芝麻灣山頭可以供應填料，地理位置亦毗鄰九龍及香港島，能成為連接港島及新界的策略性交通基建項目。

　不造地令年輕人更難「上車」 

　胡應湘強調，填海不是倒錢落海，反而會為庫房帶來財政收入，給市民締造更宜居環境。他解釋，假設「明日大嶼願景」項目提供的公私營房屋比例為六四比，以私樓地價每平方呎5000元推算，政府單是出售私樓用地，已可創造數千億元的收入。他直言，如果政府不造地，年輕人將會更難「上車」，一旦實際人口增長較預算為多，政府屆時面對的困難將會非常嚴峻，香港有人才、資本和技術，填海造地是解決土地問題最便宜的方法。（記者 葉珮如）