港鐵(066)公布，黃竹坑站物業發展項目「港島南岸」（THE SOUTHSIDE）第5期物業發展項目合約批出，由新世界發展(017)、帝國集團、資本策略(497)及麗新發展(488)合組的財團健昕有限公司投得。

　項目位於港鐵黃竹坑車廠上蓋，住宅部分總樓面面積約63.61萬方呎，市場估值約101億至114億，每呎樓面地價約1.6萬至1.8萬。料提供不多於1050個住宅單位，平均面積僅605平方呎左右，是目前1至5期項目平均單位面積最細的一期。早前有測量師預計，將以小3房為主。據悉，項目補地價金額逾64億，每呎補價為10119元，分紅比例固定為25%，發展商須額外出價競投。

　可提供逾千個小單位

　事實上，港鐵早年已批出多個黃竹坑站上蓋的物業發展權，預計今年內第一至第三期均有機會登場，共涉約2,600伙。其中，第一期由平安不動產與路勁基建合作投得，有指樓盤名為「晉環」，涉約815伙，主打細戶型，發展商亦已經申請預售樓花

　至於第二期項目由嘉里夥信置合作，涉600伙，主打兩、三房戶；第三期由長實（1113）發展，提供1,200伙；第四期由嘉里夥太古地產（1972）及信置合組財團奪得，涉800伙。

　港鐵物業及澳洲業務總監鄧智輝表示，港鐵一直以「鐵路加物業」發展模式，建構多個新社區，港島南岸正是籌備多年的項目，銳意在港島南打造矚目地標。而黃竹坑命名，來自南朗山有條明渠，渠旁邊種著黃色的竹子，名稱由此而來。（記者周健鑫）