據人民網報道，從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，2020年12月1日，北京2022年冬奧會重點配套交通基建工程——延慶線正式開通運營，延慶站新建站房將同步投入使用。鐵路部門安排北京北（清河）站至延慶站開行旅客列車5對，經由京張高鐵、延慶線運行，其中北京北—延慶2對、清河—延慶3對。

　據介紹，延慶線自京張高鐵八達嶺西線路所引出，終點至既有延慶站。延慶線線路全長9.33公里，其中橋樑長度2.6公里，設計速度為160公里/小時，設延慶站1座車站，開通後將有效加強北京市區與延慶間經濟聯繫，改善沿線地區軌道交通運輸條件。該線路與建成的京張高鐵構成了北京市區至冬奧會延慶賽區的重要軌道交通通道，是冬奧工程的重要交通配套設施。

　據通州車務段相關負責人介紹，延慶站新建站房設計整體為高山流水造型，房頂整體流線仿照滑雪賽道設計，貼合冬奧會理念，是延慶區重要的交通換乘中心。建築整體面積14951平米，候車室面積2400平米，最高可容納旅客1500人，座椅708個。站內候車室設有：母嬰室，軍人候車區，重點旅客候車區，商務座候車區。綜合服務中心，人工售票口3個，公安制證口1個，7台自動售票機。設有高鐵進站閘機6台，進站半自助閘機1台，出站閘機4台，出站半自助閘機1台；S2線進出站閘機各3台。延慶站同步接入S2線市郊列車，每周2、3、4黃土店到延慶開行3對，5、6日、1開行4對。