「明日大嶼」一直是市場焦點，施政報告着墨不多，但行政長官林鄭月娥強調，「明日大嶼」可提供的土地最多，不會放棄。當務之急是申請撥款開展涉及1000公頃填海及相關策略性交通基建的中部水域人工島研究，港府會努力爭取盡快開展有關研究，而在研究過程中，亦會繼續聆聽各方意見，積極探討創新的融資方案。

　林鄭月娥指出，這個構想已在社會醞釀討論接近十年，不應再曠日持久地討論下去，社會應明白計劃有多方面好處，包括開發新的土地、增加以七成公營房屋為比例的房屋供應，通過連結港島、北大嶼山以至屯門沿海地帶的道路和鐵路，完善香港整體交通網絡及解決新界西北交通擠塞、建設近零碳排放的宜居社區，提升北大嶼山的商業發展潛力，及吸納本港建築填料而避免了運往境外的環境問題。

　前期撥款有望年底前通過

　政府消息人士估計，預期「明日大嶼」的5.5億元前期工程撥款有望在年底前通過，毋須追加撥款，目標是在2026/27年開始填海，2030年將首幅土地交付予發展商建屋，2034年入伙。融資方法有待研究，方法包括由公共資源支付，或者參考沙田第一城由發展商斥資或拆件式處理。

明日大嶼發展藍圖。

　「明日大嶼過去兩年未有太多進展，都不預期特首在施政報告裏面講到太多實質進展。」團結香港基金土地及房屋研究主管葉文祺稱，希望盡快進行「明日大嶼」的前期研究，「前期研究延誤了年多，最新提及的入伙時間是2034年，較之前說的延遲了兩年。前期研究越早做越好，否則只會不斷延遲。」

　已覓330公頃土地建公屋

　此外，施政報告中提到，已全數覓得興建31.6萬伙公營房屋單位的330公頃土地，可以滿足未來十年(即2021/22至2030/31年)公營房屋單位的需求。

　葉文祺對於上述講法抱懷疑態度，他解釋稱，其一，政府往績達標率「非常低」；其二，上述用於興建公營屋單位的土地，可能包括上份施政報告中提出會研究發展的8幅棕地，只是團結香港基金曾經視察過這8幅棕地，「發展難度頗高，包括交通基建配套不足，業權分散，如何搬遷安置棕地作業者等，都不是小問題。」（記者周健鑫）