近日,廣州地鐵通報了截至10月底,12條(段)軌道交通新線的施工進度。值得注意的是,相比9月,五號線東延段、十號線、十四號線二期的土建工程累計完成齊齊突破10%。
此外,七號線西延段8座車站主體結構已全部封頂,8個區間已全部貫通,土建工程累計完成79%,最快明年通車。七號線西延段有「第二廣佛線」之稱,其中北滘新城站與佛山三號線換乘、陳村站與廣佛環線換乘、陳村北站與佛山十一號線換乘。
近日,廣州地鐵通報了截至10月底,12條(段)軌道交通新線的施工進度。值得注意的是,相比9月,五號線東延段、十號線、十四號線二期的土建工程累計完成齊齊突破10%。
此外,七號線西延段8座車站主體結構已全部封頂,8個區間已全部貫通,土建工程累計完成79%,最快明年通車。七號線西延段有「第二廣佛線」之稱,其中北滘新城站與佛山三號線換乘、陳村站與廣佛環線換乘、陳村北站與佛山十一號線換乘。