作為5G網絡建設最重要的推動者，電信運營商營收持續下滑。

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　　作為5G網絡建設最重要的推動者，電信運營商營收持續下滑。

　　10月21日晚間，中國移動、中國聯通（香港）均發布了2019年前三季度財報。報告顯示，中國移動營運收入為人民币5667億元，比上年同期下降0.2%；其中，通信服務收入5130億元，同比下滑1.0%中國聯通前三季度通信服務收入1985.32億元，比去年同期下降0.7%。

　　中國聯通表示，受提速降費、市場飽和、激烈市場競爭以及4G流量紅利逐步消退的影響，2019年前三季度移動服務收入比去年同期下降6.1%至1177.33億元。

　　而在盈利方面，中國移動股東應佔利潤為818億元，較上年同期下降13.9%。中國移動董事長楊杰在財報中稱，主要是受收入同比下降、轉型投入和剛性支出持續增加的影響。中國聯通今年前三季度股東應佔利潤為人民币98.23億元，比去年同期上升11.9%。

　　今年是5G元年，但是由于目前通信行業整體陷入負增長，加上5G商業模式仍在探索中，今年運營商嚴格控制資本開支，在5G網絡上的資本開支也較為審慎。楊杰在8月的財報說明會上表示，今年中國移動全年資本開支不超過1660億，5G方面的投資預計為240億元。他稱，對于5G要實事求是、積極推進，目前5G技術、產業成熟還需要時間，要把握好節奏。

　　中國聯通2019年的資本開支為580億元人民币，其中5G投資維持在80億元左右。中國電信今年資本開支控制在780億元，其中90億元用于5G。根據規划，中國移動、中國電信和中國聯通今年分別建設約5萬、4萬和4萬個5G基站。

　　10月21日，工信部副部長陳肇雄在世界互聯網大會上披露，截至目前，5G基站芯片已普遍采用7納米工藝，性能、功耗、穩定性大幅改善，已有18款手機終端入網測試，5G應用研發進程加快，終端形態進一步豐富，5G產業鏈進一步成熟。

　　中國信通院發布的2019年9月國內手機市場運行分析報告顯示，今年前9月，國內手機市場總體出貨量2.87億部，同比下降 5.7%，其中 2G 手機 1194.6 萬部、3G 手機 5.8 萬部、4G 手機 2.75 億部，5G 手機 78.7 萬部。

　　對于用戶而言，有了5G手機後，更關注套餐資費。今年8月，中國移動、中國電信及中國聯通都推出了5G免費體驗套餐；到了9月，三大運營商均開放了5G商用套餐預約，並推出了各種優惠，三家目前累計預約用戶已經超過千萬。

　　預約套餐後，用戶可以更優惠的價格購買5G手機，最高優惠600元；其次，預約套餐後根據在網時間享受不同折扣。例如，中國移動率先推出的5G套餐中，前六個月，網齡5年及以上7折，5年以下8折。中國電信和中國聯通將7折門檻降到了3年。

　　不過，雖然提供5G套餐預約活動，三大運營商均沒有提及套餐的具體資費。中國移動集團公司市場經營部副總經理許錫明在9月20日表示，中國移動已經做好5G商用准備，將于10月份正式發布5G套餐，包括基礎套餐、CPE套餐和高價值用戶升級方案等。

　　電信分析师付亮認為，近千萬的5G套餐預約是“虛火”，今年難形成規模。他指出，5G前期的套餐很可能會讓用戶失望，真正升級為5G套餐的用戶可能遠低于預約量。與非常便宜的4G套餐相比，5G套餐可能顯得很貴。由于前期運營商投入巨大，面臨的盈利壓力也大，最終出台的第一批5G套餐很可能維持較高的月費。

　　更重要的問題是5G網絡的覆蓋面積小，運營商還處于5G基站建設的初期，廣域覆蓋還得靠4G。中國移動官方公眾號顯示，截至9月20日，中國移動在全國52個重點城市建成5G基站2.9萬個，在全國300多個城市開展5G網絡建設。

　　10月17日，在中國聯通智慧生態合作大會，中國聯通董事長王曉初表示，聯通目前已經建成超過2.8萬個5G基站，大部分已經開通。

　　為了加速推進5G網絡建設，降低5G網絡建設和運維成本，中國聯通與中國電信于9月9日正式簽署《5G網絡共建共享框架合作協議書》。

　　根據此次雙方的合作協議，聯通將與中國電信在全國范圍內合作共建一張5G接入網絡, 雙方划定區域，分區建設，各自負責在划定區域內的5G網絡建設相關工作，“誰建設、誰投資、誰維護、誰承擔網絡運營成本。”

　　具體而言，聯通與電信的5G網絡共建共享采用接入網共享方式，核心網各自建設，5G頻率資源共享。雙方聯合確保5G網絡共建共享區域的網絡規划、建設、維護及服務標准統一，保證同等服務水平。

　　不過，雖然聯通與電信資源高度互補，但5G是一種新技術，雙方在大范圍、深層次推進共建共享時，將遇到一系列問題，尤其是5G技術標准還有待確定。