【香港商报网讯】全网热议的北京南四环两车追尾致二人死亡的事故，今天发布情况最新通报：报警司机涉过失致人死亡被刑拘。　　 

　　网友愤愤不平，将关注的焦点放在了铲车司机只报警，不救人的行为。

　　相比通报结果，特约评论员、律师岳雪飞也给出了解释，只开无牌机械车上路，并不必然导致人员死亡的后果。而过失致人死亡的前提条件是司机本人能够预见到，容易导致他人死亡，并且相信自己能够避免。　　

　　当然对于“不救人”这个话题，我们也不会“袖手旁观”。如果见死不救真的能够被列入刑事法律管辖的范围，岳律师也表示，当事人主观上首先是要有“不救”这种故意，客观上也要不实施救助的行为，主观与客观相结合才可以。

　　“只报警没救人”那司机被刑拘！涉嫌过失致人死亡罪！

　　那是罪，不是错！

　　针对全网关注的北京南四环追尾事故“只报警没救人”一事，刚刚，@北京交警发布情况通报：报警司机涉过失致人死亡被刑拘。

　　@北京交警微博截图

　　情况通报全文如下↓

　　2019年7月16日3时30分，在朝阳区南四环外环主路十八里店南桥西侧，戚某某（男，22岁）驾驶不允许在城市道路主路行驶的无号牌轮式自行机械车，在南四环主路由西向东行驶，适有一辆白色小客车同方向由戚某某车后驶来，小客车前部与轮式自行机械车尾部发生碰撞，后小客车起火燃烧，造成小客车内张某（女，31岁）和白某某（女，34岁）两人死亡，两车损坏。目前，戚某某因涉嫌过失致人死亡罪已被公安机关依法刑事拘留，案件正在进一步调查中。

　　此前报道：大哥！先救人还是先报警！？

　　7月16日凌晨，一个发生在北京市南四环的车辆追尾事故引发关注。经交警部门通报，这起事故造成了后车车内两人死亡。事故发生后，一段记录了追尾车辆从冒烟到起火，最终被火焰吞噬的短视频在网络上传播开来。这段视频也引发了大众对于先救人还是先报警的讨论。

　　一段北京南四环追尾事故现场的视频，看得人心急、心焦、心痛。我们隔着屏幕都是如此感受，可事故现场的当事人——那位前车司机，却是无比淡定。很多人说他“冷漠”。恐怕他最大的问题不是冷漠不冷漠，而是他根本不懂法。

　　不懂法，可能害死别人，也最终会害了自己。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条明确规定，发生交通事故后，“造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门”。白纸黑字，一清二楚——先救人，再报警。

　　这位前车司机的实际做法，是“先报警，再继续打电话，一直打电话，就是不救人”。旁人怎么呼喊让他先救人，他都无动于衷。当时如果有人能断喝一声，“你不先救人，就是违法行为”，他也许能醒悟过来。可惜，火已息，人已亡，错（甚至可能是罪）已成，没有“也许”。

　　视频里唯一令人欣慰的场面，是很多路人，包括拍摄视频者，一直在努力救人。他们实际上履行了道交法规定的“乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助”的法律义务。他们当中有些人是懂法的，有些人可能也背不出道路交通安全法里的对应条款，但其自身行为的价值取向和法律规范的价值取向高度一致。

　　这起事故，有待相关部门调查清楚。还有很多复杂可能，待事实清楚了，属性也就清楚了。若属于违法行为，也逃脱不了法律的制裁。我们除了替逝者惋惜，除了谴责那位无论从法、理、情哪个角度都应该被谴责的前车司机外，也不妨自问一下，在此事发生之前，我们自己清楚地知道“先救人、再报警”的法律要求吗？我们清楚地知道其他一些事关生命安全的法律规定吗？

　　在一个法治国家里，懂法的终究是多数，但一定也有一些人是不知道的，或是模模糊糊、不敢肯定的。这说明，普及道路交通安全法等基本法律常识、普及带有法治底色的交通文明，路还长，我们要加快走。

　　一个人会开车，不等于就能成为一个懂法的交通参与者。这起事故，给我们敲响了警钟。