【香港商報网訊】美國電動車公司特斯拉的股價自上周四起持續下跌13.5%，周二收報276.54美元，再跌3.09%。公司最大外部投資者吉福特的安達臣在彭博接受訪問指，會繼續支持馬斯克，但不一定需要他出任CEO。安達臣指，馬斯克不需要在鎂光燈下，更以亞馬遜行政總裁貝佐斯作例，「我從未見過貝佐斯在每季業績會議上出現，更不會對分析發表任何意見。」

　　「口無遮攔」的馬斯克此前就曾遭遇「股東逼宮」。去年，有多家機構建議特斯拉股東重組特斯拉董事會，包括撤掉馬斯克董事長職務，僅保留CEO一職，並且撤換三名特斯拉董事。他們認為，目前的董事會對馬斯克「過於順從」。

　　馬斯克在去年便曾經被美國證監會斥責，他在社交平台公布將特斯拉以每股420美元私有化計劃，涉失實陳述和誤導投資者，後來雙方才達成和解，馬斯克及公司各自處以2000萬美元（約1.56億港元）罰款，馬斯克同時退任特斯拉主席，但繼續留任CEO。

　　马斯克在2月19日发布推特称，预计2019年特斯拉将生产约50万辆汽车。他写道：「2011年，特斯拉一辆车都没生产。但到了2019年，特斯拉要生产500000辆汽车。」

　　但几小时后马斯克又发布一条推特解释称，他的意思是特斯拉预计到今年年底将以每年约50万辆，即每周1万辆左右的速度生产汽车，并补充称，仍然预计今年的交付量将在40万辆左右。

　　马斯克较早时的推特引发了人们的质疑。虽然特斯拉去年在电动车量产上取得了重大进展，总交付量增加了两倍以上。但根据马斯克和特斯拉首席财务官Deepak Ahuja上月提出的指导，2019年制造50万辆汽车仍然很困难：特斯拉可能需要到今年年底才能达到每周生产7000辆Model 3的速度。