【香港商报网讯】就港鐵沙中線紅磡站月台剪短鋼筋接駁造假事件，立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰今日表示，收到消息指，連續牆內的2.6萬枝鋼筋，有多達兩成，即5000枝或被剪短未有扭入螺絲帽，長遠影響安全。

　　他促請港鐵重新檢查涉事的5道連續牆，即2015年8月至12月間建造的5道牆，一旦發現有大量鋼筋被剪短情況，便需加固。

　　至於西鐵元朗站架空橋橋躉沉降一事，田北辰指港鐵在興建時已知悉地底情況，將椿柱打至最深位置，直至附近建樓橋躉才出現沉降，而港鐵在2013年已向政府匯報情況。