周聯僑（左）与黄惠民昨出席电台节目谈剪短钢筋事件。

　　【香港商報网訊】記者馮仁樂報道：港鐵沙中線紅磡站月台鋼筋接駁涉被剪短事件持續發酵。有消息指，政府最快今日公布成立獨立調查委員會調查事件。建造業及紮鐵工會代表昨日強調，一般前線工人手上沒有剪短鋼筋所需的工具，工具一定是由上司提供，希望不要將責任推卸到工人身上。另外，昨日再有涉及沙中線工程問題被揭發，指土瓜灣站一幅結構牆被削走一層鋼筋。

　　周聯僑：勿卸責前線工人

　　建造業總工會理事長周聯僑昨在電台節目中表明，前線工人身上不會有剪短鋼筋所需的工具。他說：「如有壓力剪一定老闆畀」、「就算係剪都係老闆叫我剪」，加上落石屎前須先由顧問工程師、顧問公司的監督和大判團隊共9個人檢視後簽紙才進行，希望不要將責任推到前線工人身上。周聯僑表示，接駁不佳或會導致塌樓，紮鐵工人都有自己的牌照，相信工人不會做危害自己專業的事情。

　　出席同一節目的紮鐵業團結工會理事黃惠民亦強調，工友沒有誘因剪短鋼筋，因會導致承托力不足，一旦有1、2個鋼筋不合格，就要全數重頭檢查一次。他又提到，即使螺絲帽被石屎填滿，工友亦會通知工頭，再由分判商及建築公司商討如何處理，故前線工友無可能自行決定。他續稱，如果鋼筋被剪短，紮鐵工人不可能不知道，但為免被解僱，可能會無奈繼續工程。

　　對於工程分判商「中科興業」曾向運輸及房屋局就事件發出電郵，要求與局方會面。運輸及房屋局局長陳帆昨日出席立法會會議後表示，同事在接到電郵後，已即時轉交相關同事作跟進，重申自己在過程中未獲知會，而路政署於事後已跟港鐵及中科作跟進。他被問到會否成立獨立調查員會跟進事件時，未有作出正面回應，只稱會盡快公布公事上需要對外公布的事宜。

　　揭土瓜灣站結構牆削鋼筋

　　就沙中線紅磡站鋼筋被剪短事件，立法會鐵路事宜小組委員會成員謝偉銓表示，這反映政府、港鐵與承辦商三方在制衡、監管制度上出現問題，同意政府成立具法律效力的調查委員會。謝偉銓指事件涉及重大的公眾安全，政府必須嚴肅處理，認為調查委員會需要有傳召能力。

　　此外，有立法會議員昨日稱，接獲沙中線前線人員投訴，指土瓜灣站車站一幅長約30米的結構牆不合規格，原本兩層鋼筋的牆身，被削走一層鋼筋。港鐵回應傳媒查詢時承認，承建商已知會港鐵，有部分已完成的工序，未有依照已批准圖則進行，已嚴正要求承建商盡快交代及糾正。