運輸及房屋局局長陳帆昨再解畫「平租劏房」計劃，表示正在構思的「同屋共住」構想，有不同的模式，包括類似現時劏房的做法，以分間模式隔出不同獨立空間，但面積及安全衛生都會較劏房好。另一種是類似「七十二家房客」模式，不同家庭同住一個地方，當中有自己房間，亦有共用空間。相關計劃是政府以創新思維，為紓緩基層市民住屋困難的新嘗試，雖是權宜之計，卻可解燃眉之急，對此應樂見其成。然權宜之計不能權宜，政府必須有詳細的規劃和管理辦法，避免執行時缺失頻仍，帶來不必要的麻煩和困擾。

　　本港房屋供不應求，乃是多年積累下來的問題，雖然政府一直盡力改善，但步伐仍嫌緩慢，始終遠水救不了近火。近幾年樓價一飆再飆，一般市民申請公屋的平均輪候時間達到4.7年，不少基層市民遲遲未能上樓，只能居於籠屋、板間房、天台屋及劏房等住所，這些居住地方條件之惡劣，大家有目共睹，不僅面積細，衛生環境欠佳，消防安全存憂，租金還不斷攀升，變相迫使住戶愈搬愈細。

　　陳帆上任之始，即到訪深水埗劏房戶家庭，聆聽訴求，了解住屋情况，他主動提及自己小時候都是住在板間房，但直言現在浻房戶的居住環境比60年代更為嚴峻，觸景生情，一度哽咽，足見積壓的基層住屋問題在加劇。看到了困難，陳帆也提出了解決的方案，建議政府與社企合作提供合法浻房，以「良心價」出租給有需要的市民，希望可以短期內改善基層居住條件。面對香港有眾多低收入人士租不起貴租房，無力置業，以及出於為輪候公屋市民提供過渡性居所的考慮，政府推出價錢廉宜的合法浻房，不啻是個務實的選擇，相信能夠起到即時紓困的作用，值得支持，亦顯示政府有心有力，願意迎難而上，切實解決民生難題。

　　無疑，要有效改善基層市民居住狀况，根本之道是拓展增量，加快拓地建屋，加多公屋及上車盤的供應。在拓展增量緩不濟急的情况下，善用現有資源，盤活存量的「平租劏房」，就成為紓困的有效手段。特首林鄭月娥指出，以合法、合乎規矩間隔樓宇，并非沒有可能，回應了外界對「平租劏房」是否可行的擔憂，而按照陳帆的說法，有很多發展商及地產投資公司「收蒙好多樓」，但仍等待重建，「本身資源系浪費」，他以公屋上樓平均4.6年計算，計劃可確保單位流轉，「有得上樓就會走」，可見計劃是經過認真研究和推算的，政府并非劃大餅。至於有意見認為計劃只是杯水車薪，是權宜之計，但有做就有幫助，能幫多少就多少，總好過袖手旁觀，任由浻房住戶問題惡化下去吧。

　　政府在落實「平租劏房」計劃時，具體的細節也須考慮清楚，要有足夠配套措施一併推出方可行事。例如要解決建築結構安全和防火設施問題;現時入住劏房的并不一定是窮人，需要區分好服務的主要目標對象;要確保「平租劏房」流轉，以發揮最大功效幫助更多人群等，令「好事做好」，幫助紓緩惡劣居住環境，為基層市民帶來希望，也是完善本港房屋政策的務實之舉。

　　香港商報評論員 周武輝