[摘要]2012年底開始，順豐開始尋找無人機在物流領域的應用解決方案，截至目前，順豐在無人機領域已獲得151項專利。近日，順豐物流無人機示范運行區的空域申請，得到了東部戰區的正式批復，獲正式審批。昨日，順豐還在獲批空域內進行了首次業務運營飛行。

　　6月30日消息，順豐近日與贛州市南康區聯合申報的物流無人機示范運行區的空域申請，得到了東部戰區的正式批復，成為目前國內唯一獲得正式審批的，且由企業、中央監管部門和地方政府共同推進的示范空域。

　　順豐方面表示，本次推出了多款機型，覆蓋不同的業務場景，最大有效載重5-25公斤，最大載重飛行距離15-100公里，截至目前順豐在無人機領域已獲得151項專利。

　　昨日，順豐還在獲批空域內進行了首次業務運營飛行。該空域范圍覆蓋了江西省贛州市南康區五個鄉鎮。順豐獲得政策授權，作為唯一一家物流企業在該區域范圍內進行試點物流運營飛行。

　　資料顯示，2012年底，順豐開始尋找無人機在物流領域的應用解決方案，并以合資、投資、自研等多種方式，全面按照集團的戰略規劃開展物流無人機核心能力建設的工作。

　　2012年順豐創始人王衛提出物流無人機的設想；2013年，順豐無人機開展運營試點相關工作，并于9月份亮相；2016年，第三代飛控導航系統研發成功，四軸、六軸多旋翼無人機產品化，傾轉旋翼無人機完成首飛。

　　2017年，順豐自研的Manta Ray垂直起降固定翼無人機問世；6月21日順豐與贛州市南康區聯合申報的物流無人機示范運行區的空域申請得到東部戰區的正式批復；6月29日，順豐在獲批空域內進行了首次業務運營飛行。