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淹水加口水情何以堪

2017-06-05
來源:中評社

        中央網路報今天社評說,蘇花公路受到梅雨的影響造成坍方中斷,導致4、5萬輛利用端午連假前往花東旅游的車主,必須繞道中橫或南回公路逃難似地返回西部。對此,花蓮縣長高分貝批評“中央政府”應變不足,“總統府”及“行政院”未派高官前往視導,並強調應該立即啟動蘇花改二期工程,給花東居民一條安全回家的路。面對批評,民進党啟動府院党發言機制火力全開予以反擊,並呼龥不要亂噴政治口水。

  民進党府院党機構認為上述發言是政治口水,系因蘇花改本來就沒有二期計划,原先就是規划三段,現在坍方的東澳段,預計在2017年底通車,其他兩段也會在2019年底通車,中間沒做的部分,原本就是比較安全的平原路段。民進党花蓮縣“立委”也表示,“交通部”有派2位次長來到花蓮處理問題,大家都很努力,不要再有政治口水。究竟如何認為是否為政治口水?

  宜蘭縣代理縣長吳澤成日前強調,政府花了500億元興建蘇花改,但開通后,勢必會讓車流塞在蘇澳交流道前與蘇澳市區,呼籲政府正視問題,讓國5銜接到蘇花改。由此可見,蘇花改二期工程不只是花蓮縣長的主張,民進党籍前縣長林聰賢的代理縣長也認為蘇花改要有二期工程,否則即使蘇花改通車后,會塞在國道5號前,不論是往南或往北塞,都會造成蘇澳市區交通大打結。

  文章指出,實際上每逢連假,台北往宜蘭的國道5號必塞,連带影響宜蘭地方交通,鄰近蘇花公路的蘇澳鎮受害最巨。蘇澳籍縣議員邱嘉進指出,蘇澳觀光資源豐沛,不怕觀光客因國道5號連接蘇花改不來,就怕塞車吓跑游客,銜接后游客可直接經蘇花改到花東,也可下交流道到蘇澳觀光,“交通部”不應等到民怨四起再尋求解決方案。很明顯光有蘇花改還不夠,否則宜蘭縣不會如此建議,這豈是政治口水?

  正當蘇花改二期工程是否為政治口水尚未落幕之際,強烈的梅雨又讓北北基多處地方淹水,引發政府治水預算執行后未能達成不淹水效果的詬病,連带也使“行政院”日前送交“立法院”審議的“前瞻基礎建設計划”草案受到質疑。盡管蔡英文日前在演說中推銷前瞻計划時強調,該計划要達成“不缺水、不淹水、喝好水、親近水”的未來。

  然而只要看過前瞻計划的人士都知道,其中的水環境建設主要着眼于“不缺水、喝好水”,至于“不淹水、親近水”則完全不在計划范圍內。很明顯這是又一次“文青治國”的演說,以為只要把文稿寫得漂亮,就能夠說服民眾政府在努力做事。殊不知文稿寫得再好,問題沒解決也沒用。這也說明為何蔡英文在經營臉書上被視為典范,但是對其提升施政滿意度沒有任何帮助一般。

  偏偏不在狀況內的民進党政府首長不止蔡英文一人,台南市長賴清德日前也針對豪大雨造成北部嚴重災情表示,可看出前瞻基礎建設的“水環境”相當重要。賴清德並強調,藉由這次豪大雨,呼籲各界支持前瞻基礎建設的水環境部分,也希望未來別再有其他縣市淹水,不但不給予同情,反而批評“錢花到哪里去了”的聲音出現。

  花大筆治水預算仍無法達到不淹水,或起碼降低淹水的嚴重程度,質疑“錢花到哪里去了”,有什麼錯嗎?不能把所有的責任都推給氣候變遷、短時強降雨,畢竟這氣候極端化已是種常態了,治水本來就該考慮將此種變數納入,不是嗎?怎麼會認為批評就不應該呢?政府不是應與民眾溝通嗎?民進党政府不是要成為最會溝通的政府嗎?到底是誰在噴政治口水呢?

  政府存在的目的就是為了帮民眾解決問題與創造福祉,若是不能為民眾緩解淹水與通行之苦,試問這樣的政府還有存在價值嗎?叫別人沒噴政治口水,自己卻猛噴,叫民眾真是情何以堪!

[責任編輯:許淼祥]
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