錢怎麼花從來不困擾百姓，怎麼賺夠錢才是困擾，可放眼望去的財經新聞中，錢怎麼燒豪邁、痛快、過癮、霸氣，方能吸引駐足目光。

　　先從額小的說起，才剛剛新下的一個摩拜單車APP繳過299元人民幣押金，原來已成昨日黃花，因為smart宣告登陸重慶，而摩拜和競爭對手ofo均已完成C輪融到過億美元。翻過了億，再往后就難以計數，雙十一餘溫還在，雙十二閃亮登場，睡眼朦朧被喊起床，趕緊下樓去買菜，用支付寶買一百送一百，快快快就今天，母親大人聲浪繞梁三日。

　　燒錢能手優步明明還在沙灘上，單車后浪已迫不及待，相比之下，阿里巴巴氣派依舊雄霸天下，一時無兩。

        燒錢失控引火上身

        過去一周的網紅要是頒給摩拜，想必它也不好意思領，因為讓摩拜膜拜的汽車已然登陸。不過呢，高大上的新物種畢竟還未全面開花結果，暫時也就放一放、緩一緩，而且背后金主是戴姆勒，也就是平治，理所當然財大氣粗。說回這次解決擁堵的最后一公里，摩拜不同於滴滴還有優步，不是簡單意義上的共享現有資源。據說，摩拜的單車是實心車胎不擔心爆胎;沒有鏈條不擔心掉鏈子;全鋁車身不擔心生鏽，由於不好采購便毅然決然建廠自產，這就感覺有點樂視的味道了。

　　花錢誰不會，燒錢不也就是點把火。記憶猶新，家人剛買樂視電視時的赞不絕口，何曾想到，風光無限的樂視負面不斷，從資金鏈出問題，到戰略收縮、斷腕裁員，再到平倉門，樂視顯然是燒錢變成了點火，最后是否演變成滅頂之災，劇情還在發展繼續。樂視的宏偉藍圖就不贅述了，可是深入人心的電視+視頻+手機口碑不錯，偏偏樂視升級打造的軟硬結合生態鏈，從電視手機到電動跑車，步子一下子邁大了，融資跟不上，蓋子不夠蓋，最終可能傷筋動骨。據說，樂視手機今年采購成本摸高到了50億元，已是超負荷運轉;而樂視汽車必然更燒錢，前期投入了100億元，未來還要翻倍追加。名言再次響起，理想很豐滿，現實很骨感。以運鈔車速度般燒錢，畢竟不是人人叫阿里。

　　燒錢造節阿里任性

　　財大氣粗不差錢的主有沒有，當然有，在中國阿里巴巴當之無愧算一個。

　　雙十一本來就是人造，沒有想到阿里還能硬生生再造一個雙十二，通過燒錢讓大家記住節日該怎麼造。其實，雙十二也不新鮮，過去3年了，但今年明顯燒錢力度加碼、戰線拉長，不單率先「收復」寶島台灣，全球4天3夜聯動促銷，合作商家也迅速從去年的30多萬家增至今年的100萬家，五折標語滿街都是。

　　阿里燒錢目標很明確、下手快準狠，首先在第三方支付市場中，行業報告稱支付寶市占率坐上頭把交椅，占55.4%;其次，在傳統領域例如超市，銀聯卡使用比例還是居多，這就說明，支付寶一要坐穩榜首，還要攻城略地拿下傳統戰線。

　　不難發現，今年優惠新招「厚利長付」，意思就是，買一百送一百的代金券在支付寶卡券里面，有意培養壯大回頭客。重賞之下必有勇夫，同樣的，重利之下必有消費，支付寶周一見。

　　一覺醒來，除摩拜外，雨后春筍般長出了小鳴、優拜還有CCbike和奇奇，除了讓選擇困難症的人暈頭轉向之外，恰恰充分說明對手如狼似虎，而在北上廣深偌大的城市單車投放又仿佛撒鹽入海;現實中，融資燒錢難步后塵，優步尚且被逼退，軟硬結合也不是康莊大道，樂視危機一籌莫展，摩拜能否笑到最后待觀察，因為阿里巴巴天下就一個。

        张碧珊