原標題：煤企巨頭紛紛降價做表態 專家稱民企能否跟進待觀察

　　在國家發展和改革委員會（下稱“國家發改委”）要求煤炭企業主動抑制煤炭價格過快上漲后，龍頭企業已經紛紛向下調價。

　　第一財經記者從陜煤化集團官網了解到，從11月5日零時起，該集團各礦區對華能、華電、國電等六大發電企業鐵路直供煤在現有價格基礎上每噸下調10元，地銷及其他客戶不在此次降價范圍之內。

　　此前，中煤、神華和伊泰等幾大煤炭企業巨頭也分別開始對煤炭價格進行調整。

　　龍頭企業帶頭降價

　　中國煤炭信息網顯示，中煤能源集團公司決定，從11月3日起，動力煤現貨價格在現有基礎上下調10元/噸。這是中煤“在理性分析未來煤炭供需基本面和價格走勢基礎后做出的調整”，預計對穩定煤炭市場將產生積極的影響。

　　隨后，神華集團、伊泰集團決定，對本公司銷售的現貨煤炭價格在原基礎上，下調10元/噸。

　　神華集團是我中國最大的煤炭企業，伊泰集團是中國最大的民營煤炭企業，二者均在煤炭生產供應中起著舉足輕重的作用，此次調價在業內具有風向標意義。

　　集成期貨煤炭研究員鄧舜對第一財經記者表示，龍頭企業帶頭降價更多是一種表態，能否帶動其他企業協同降價還有待觀察。

　　“政府希望大型煤企，尤其是央企帶頭降價，穩定市場。國企央企可能會跟進表態，民企或中小企業還是會按照自身供需定價。目前，從現貨角度看，市場供應依然偏緊，大幅降價可能性不大。隨著政策的松動，供應量上升后，供應量緊張的局面逐漸會解決。”鄧舜表示。

　　煤炭庫存緊張有所緩解

　　幾大煤炭企業的降價舉措符合國家發改委的有關要求。近兩個月以來，國家發改委連續六次召集煤炭企業開會，旨在去產能、保供應的前提下，抑制煤價過快上漲。

　　年初以來，環渤海動力煤價格指數（BSPI）連續18期上漲，不斷刷新年內最高紀錄。11月2日的最新數據顯示，BSPI報收于607元/噸，創下今年以來的最高紀錄，較年初的371元/噸上漲了236元/噸，累計漲幅達到63.6%。

　　與此同時，本月以來，煤炭庫存緊張的狀況已經有所緩解。

　　據國家發改委最新發布的檢測數據，11月1日，全國重點電廠存煤達到6578萬噸，70天以來基本保持連續回升勢頭，比8月21日低點4801萬噸大幅增加37%；11月2日，秦皇島港存煤455萬噸，已連續5天回升，比9月6日低點239萬噸大幅回升90.4%。環渤海五個主要港口存煤超過1500萬噸，比前期低點大幅增長47.5%，達到正常水平。預期近日電廠和港口庫存將繼續攀升，可有效保障迎峰度冬期間發電和供暖用煤需求。

　　近期，部分煤炭企業正在與用戶進行中長期購銷合同的協商溝通，就煤炭訂貨數量、價格水平以及運力保障、合同履行、信用體系建設初步達成共識。業界流傳的意向價格水平為5500大卡動力煤合同基礎價格在每噸535元~540元，隨市場價格變化同比例浮動。