【香港商報網訊】中國規模最大、最具系統性的鋼鐵去產能行動正在實施。國務院國資委企業改組局局長李冰昨日表示，中央企業今年化解鋼鐵過剩產能任務是719萬噸，預計能在本月完成。

　　5年內削減1.4億噸鋼鐵產能

　　2016年年初，中國政府制定了未來5年壓減1億至1.5億噸鋼鐵產能的目標。隨后各地一改幾年前鋼鐵項目遍地開花的態勢，轉而進入紛紛立軍令狀的去產能大戰。10月20日，上述去產能目標有了更具體的新數字。中國鋼鐵工業協會副會長遲京東在日本東京都內等地舉行的鋼鐵環境技術相關中日交流會的記者會上透露，中國政府最終決定到2020年前削減1.4億噸產能。這一數字遠超2015年日本粗鋼產量1.05億噸。

　　實際上，從數字層面來看，中國鋼鐵去產能正在按計劃表完成。10月20日上午國新辦舉行的新聞發布會上，工信部數據顯示，前三季度，中國鋼鐵去產能已經完成了全年目標任務的80%以上。

　　鋼鐵去產能的官方進度最早在今年8月份公布。截至今年上半年，鋼鐵去產能完成全年任務的30%，這一進度被外界認為和前所未有的去產能力度并不匹配，和時間過半、任務過半的要求相比仍有一定距離。隨后7月份大幅提速，單月完成全年任務的17%。之后的8月份單月更是完成全年任務的30%，累計完成77%。

　　具體到央企去鋼鐵產能部分，李冰昨日在第三屆鋼鐵行業多元產業發展大會上說：「寶鋼集團有限公司已經提前完成今年的鋼鐵去產能任務，武漢鋼鐵（集團）公司不僅完成任務，還有可能超額完成任務，鞍鋼集團公司也能按時完成任務。」

　　據了解，涉鋼中央企業包括寶鋼、鞍鋼、武鋼3家專業鋼鐵公司和中國五礦集團公司、新興際華集團有限公司2家涉鋼企業。截至去年底，5家鋼鐵企業粗鋼產能共1.38億噸，占行業總產能12.2%。

　　李冰說，按計劃，從今年開始，中央企業將用3年時間有序壓減粗鋼產能2137萬噸。其中，主動壓減1644萬噸，兼併重組擬壓減393萬噸，國際產能合作擬轉移粗鋼產能100萬噸。

　　煤炭產能過剩依舊嚴峻

　　【又訊】相較於鋼鐵去產能，煤炭去產能壓力更大。發改委副主任連維良21日主持召開煤電油氣運保障工作部際協調機制第十一次會議，研究討論今冬明春天然氣等能源供應保障方案。會議分析指出，煤炭產能過剩的局面還沒有實現根本改變。大部分地區煤炭供需基本平衡，少數地區平衡偏緊。電力供需形勢總體寬松，供應能力充裕，但受燃料供應和調峰等因素影響，部分地區個別時段可能趨緊，清潔能源消納難度仍然較大。