科威特石油工人在當地時間周二晚間結束為期3天的罷工，這使市場注意力再度燃起多哈凍產協議流產所引發的空頭氣焰。包括約5個半小時部長級會談在內，產油國上周末進行的會談總共持續13個小時，然而各方并未能達成協議。在20日歐洲交易時段，國際油價再度大幅下滑，紐約近月原油期貨價格一度跌破每桶40美元。
俄羅斯衛星網援引國際能源咨詢集團ILS的總裁勞·史提芬的話稱，俄羅斯與石油輸出國組織（歐佩克）的談判短期內將成為石油價格上升的關鍵推動力。英國金融時報則稱，勞方勝過資方的情況并不多見。歐佩克成員國的石油部長們共同掌控著世界三分之一石油供給的龍頭開關，他們代表資方。即使是在今年的反彈之后，油價依然低得難以讓市場滿意。歐洲出口商在籌集資金方面依賴銀行甚于市場。第一石油、塔洛石油等英國石油公司在今年剩余時間里必須更加努力，才能讓它們的債主安心。
受創的日本供應鏈
日本央行行長黑田東彥周三表示，日本全國的供應鏈已開始感受到近期日本南部熊本縣強烈地震的影響。黑田東彥在國會會議上表示，運輸機械和IT相關商品的工廠暫停生產零部件，這些情況已對供應鏈造成影響。他還表示，對額外刺激措施持開放態度。日本央行擁有擴大資產購買規模或采取更深幅度負利率政策的充分空間。
華爾街日報認為，此番言論凸顯出他對經濟前景的謹慎態度。黑田東彥發表上述言論之前出現了經濟承壓的跡象，其中豐田汽車公司決定關閉日本國內26條汽車裝配流水線。在熊本縣地震后，豐田汽車一家供應商的生產中斷。
鋼鐵業開啟未來對話
國際“鋼鐵行業過剩產能和結構調整高級別研討會”18日至21日在比利時布魯塞爾召開。此次研討會是世界范圍內主要鋼鐵生產、消費、貿易和原料供應國首次就目前全球鋼鐵過剩的狀況、性質、成因和影響交換看法，相關業內人士及政府官員均參加了此次會議。
BBC指出，去產能在各國都絕非易事，涉及企業利潤、工業潛力、銀行債務、財政收入，以及社會就業等，影響到各國經濟的全局。全球減少鋼鐵產能還有賴于世界鋼鐵生產的巨頭首先達成一致，布魯塞爾會議雖未能立即達到目的，但或許是開啟未來對話的一個開端。