立法會議員 葉國謙

　　寒潮襲港，吸引大批市民於周日冒着嚴寒天氣，前往大帽山觀賞霜雪。山頂路斜多彎，平時已非常難行，加上惡劣天氣超乎想像，不少市民離開之際，才發現已結薄冰的路面舉步維艱，不少私家車亦因低溫而無法開動引擎，或途中跣胎，需要當局協助。另外，適逢國際越野跑賽事HK100舉辦的賽道，重疊大帽山之路，逾百名參加長跑的跑手同時被困大帽山，在缺水缺糧的低溫下，等待救援。

　　大帽山出現大批市民等候即時救援，實屬罕見。可幸香港有優秀、專業及盡責的紀律部隊，隨時候命。據報，當局於周日凌晨已接獲救援要求，其后不斷收到求助個案，消防員於清晨開始上山救人，當局其后更出動包括消防、警隊、民安隊及飛行服務隊等共逾百名人員，單是消防處最終已派出37輛消防車、27輛救護車及291名消防員，救援隊伍陣容之龐大，足見特區政府關顧市民人身安全。

　　尽管我們的紀律隊伍專業盡責，但面對大自然的挑戰，在氣溫低於零度下工作，仍然困難重重。由於路面結冰濕滑，消防車及救護車不能上山，消防員要徒步上山，并要背負一定重量的儀器及裝備，當跣腳滑倒的時候，情况可能更為危險，其勇氣及專業精神，值得表揚。

　　在極度低溫情况下進行大規模救援工作，對本港救援服務而言，甚為少見，因此，今次事件有幾點值得當局汲取經驗的地方。首先，分派救援裝備的程序，有完善之處。由於本港甚少出現嚴重低溫及薄冰的環境，消防員雖快速出動，卻未能及時帶備合適裝備，以致發現路面濕滑時，要用紗布纏靴的土炮方式，及至傍晚才能獲發冰爪，裝於鞋底。另外，飛行服務隊的直升機飛至高空時，遇到更低氣溫，令機身結冰，妨礙機師視野，須先降低飛行高度融冰，才能繼續完成任務，救援服務因而暫停一段時間。在爭分奪秒的環境下，上述情况并不理想。

　　在全球暖化影響下，反常氣候將會更頻密地出現。當局必須提高防範極端天氣的意識，紀律部隊須制訂各種救援情景的應急備案，并須配備更完善的支援裝備。

　　半世紀一遇的寒潮，港人終能安然度過，全憑本港專業盡責的公務員隊伍。寒冬過后，迎來暖春，我期望香港同樣能在各方理性務實的堅持及努力下，擺脫反對派拖垮香港這個夢魘，迎接生機，繼續前行。