【香港商报网讯】记者林骏强报道：立法会昨日继续就高铁工程延误进行聆讯。港铁工程总监黄唯铭会上称，高铁整体工程完成七成半，而西九龙总站完成了六成四；他形容西九龙总站建设极复杂，地下站的设计令工程困难，当中有很多公共管线需迁移，地质比预期复杂，劳工情况亦紧张；有议员质疑港铁隐瞒情况，黄唯铭否认；他说自己虽然在高铁工程进行前期工作时未加入团队，但了解有关前期工作是符合政府、专家要求。

　　指总站建设及地质极复杂

　　立法会「调查广深港高铁香港段工程延误的背景及原委专责委员会」，昨早继续进行聆讯，港铁工程总监黄唯铭出席，回应议员质询。黄唯铭说高铁香港段工程，整体完成七成半，也符合2018年会完工的进度，而西九龙总站则完成了六成四。

　　黄唯铭於会上形容，高铁西九龙总站的建设是极复杂，该站位於繁忙的市区，除了有主要干道外，地下站的设计亦令工程困难；委员会主席、商界议员廖长江向他了解，工程中不能预测因素的情况。黄唯铭回应道，高铁总站工地，当中有很多公共管线需要迁移，加上地质比预期中复杂，令工程受影响；另外，他亦提及是次工程，劳工情况紧张。

　　民建联议员陈监林则称，质疑港铁是否有心隐瞒情况，令政府在判断工程进度时，出现被误导；民主党议员胡志伟则称，港铁本身需定期向政府、立法会汇报高铁的工程进度，但他称港铁一直以来没有提到施工困难，以及工程进度落后；而黄唯铭明言，港铁没有隐瞒意图。