移師國家會展中心的上海國際車展昨天正式亮相，號稱沒有車模的本屆車展真的就難覓美女蹤影了嗎?回歸本源的車展，觀眾們又尋找到了哪些亮點呢?請聽報道。

　　在龐大的展館裏走了一圈，往屆身著華服的靚麗車模確實難得一見了，不過仔細端詳，今年站在靚車邊上的銷售們，顏值絕對爆了表，細問之下，這些面容姣好，自稱是銷售助理的美眉們，原來本職工作都是模特!

　　記：平時是做什么的?模：我嗎?就是模特啊，今年感覺突然不是很吃香了，車展很多就只能找助銷，找禮儀。記：你們的費用會和去年有很大差別嗎?模：會低很多，記：往年以模特身份來，多少錢?模：一天上千，今年幾百塊。

　　還有身材高挑的長腿美眉們在一些展台化身成了為來賓派發糖果的“糖果女孩”。目測起碼1米八的個頭，棱角分明的小臉配上冷豔的目光，這活脫脫的車模標配令展台頓顯勃勃生機。姑娘們個個門兒清，拒絕了采訪，一旁的工作人員透露了玄機。

　　實況：他們是糖果女孩，差不多是模特。

　　車模化身銷售助理和糖果女孩，看得出這是展商心不甘情不願地與主辦方打起了擦邊球。不過，絕大多數的參展商還是遵守了主辦方的一紙禁令。那么觀眾對於沒了車模的上海車展，又做何感想?男女觀眾的不同反應有些出乎意料。

　　記：你覺得沒有車模對車展會有影響嗎?女觀：應該會有的，因為車模本來是亮點之一，而且僅有車的話，有一點點單調;

　　男觀2：我個人是覺得有沒有都無所謂，大家會更多的關注車，觀眾應該不會減少;

　　觀3：以前怎么說也是男人嘛，也會看車模，但是車模多的時候，真的想看車的時候很難。

　　沒了養眼的車模，觀眾們也開始靜下心來在車展上尋找著心頭所好。車迷胡先生對於國產車在本屆車展上的華麗亮相大為贊歎：

　　實況：長城哈佛H7作為一款只有20萬不到的車，而且作為一個7座車，已經能夠讓第二排的人，控制副駕駛的前後移動，方便後排空間的運用，後排燈，出風口都做的還不錯。不像以前的國產車，給我的感覺就是山寨，現在慢慢有自己的東西在裏面了。

　　從事設計工作的徐先生則對各路汽車大佬們競相推出的概念車情有獨鍾。

　　實況：主要來看概念車，奔馳的GLC，還有奧迪和大眾有兩輛，讓印象深刻的是多重腰線的設計，通常側玻璃下面有一條線，叫腰線，這個線的設計會影響你整個車的效果，就是別人沒這么做過。

　　本屆車展還有史以來推出了最大規模的改裝車展區，劉先生沉浸其間，久久不願離去。

　　實況：比如像奔馳的勞倫士展台的6驅的G系列，本身是SUV的加長了車身，雙軸，皮卡，挺有特點的，高端品牌的改裝車越來越多，我覺得是未來的市場導向。