南方日報訊（記者/馬喜生 通訊員/穗致宣）近日，記者從廣州市“五僑”聯席會議上了解到，廣州華僑博物館已被列入廣州市重要文化設施建設項目，可望2016年落成向社會開放，聯席會議還建議廣州打造沿江西路華僑旅游路線。

　　廣州華僑博物館明年開放

　　廣州市華僑博物館建設起源于致公黨廣州市委在2012年向市政協十二屆一次會議提交的提案，廣州市長陳建華對提案辦理作了批示，并指示落實了華僑博物館選址及前期工作。據了解，廣州華僑博物館有望在2016年對社會開放。

　　廣州市華僑博物館選址五仙門發電廠，五仙門發電廠是廣州一處重要的華僑史跡，目前發電廠產權已經捐獻給廣州市政府，建成后將使廣州市華僑博物館成為國內唯一一家直接用華僑歷史建筑作為華僑博物館的典范。目前還在籌建中，博物館由何鏡堂團隊設計。

　　五仙門發電廠始建于1901年，原來是英國企業，后來發電廠產權經過多手轉讓為香港一開發商所有。由于五仙門發電廠屬于文保單位無法開發，最后由產權人捐贈給廣州市政府。發電廠主體框架為全鋼結構，鋼材和水泥全部從德國進口，雖歷經100余年仍非常牢固，僅底部受水浸有生銹，經處理后不會影響安全。

　　記者了解到，目前五仙門發電廠還有經營商戶未遷走，影響到博物館建設，目前業主方廣州市僑辦已經提起司法程序。

　　建議：穗華僑博物館應重視“軟件”文物

　　2012年統計顯示，全球華僑博物館包括正在籌建（指已收集華僑文物資料或籌集資金，或已建設場館）的有近50家，其中國內有近30家，分布在近10個省、市；海外有近20家，分布在亞洲、美洲、大洋洲等7個國家。

　　市人大僑工委副主任楊保林認為，廣州市華僑博物館建設啟動較晚，其他華僑博物館已經進行過文物征集，市華僑博物館收集文物的工作會遇到較大困難。

　　商業文化是嶺南文化中最具特色的部分，中國近代商業商貿正是由華僑資本啟動的，民國時期不少西關大屋、騎樓、百貨店都是由華僑出資建設。

　　楊保林認為，廣州市剩余的西關大屋、騎樓都不多，對華僑特色建筑進行保護很有必要。

　　市人大僑工委辦公室副主任吳大為認為，華僑是廣州城市建設現代化的催化劑，尤其是榮譽市民作出了重要貢獻。他建議廣州華僑博物館應對榮譽市民的貢獻有所體現。

　　市僑辦副主任唐憶春認為，華僑博物館重點是文物而不是建筑，很多地方政府重建筑建設，輕文物收集，對充實館藏文物不利。目前廣州華僑博物館的文物征集已取得初步進展，但存在紙質文物多，實物文物少。文物總量多，文物精品少的問題。

　　建議打造沿江西路華僑旅游路線

　　記者了解到，許多華僑博物館在彰顯華僑歷史文化的同時，開始成為當地文化、旅游及對外交往的亮麗名片。如華僑博物院是福建廈門的文化名片，吸引了全世界華僑華人的關注。

　　目前廣州市華僑博物館還不僅僅是發展華僑博物館，“五僑”部門更希望是打造廣州華僑旅游體驗路線。

　　2014年致公黨廣州市委提交一份幾經調研的報告《重視華僑特色建筑保護利用，打好海上絲綢之路文化牌》。提案認為，廣州市華僑建筑眾多，沿江西路連成一體的民國華僑建筑群，北京路、起義路、中山路、上下九、老西關綿延幾十公里的騎樓建筑群，東山華僑別墅群、華僑新村等，見證了近代廣州向現代城市轉型的整個過程，也代表了廣州作為世界進入中國的門戶的歷史地位，是廣州市城市文化的重要組成部分。

　　報告建議，廣州市參考廈門、福州等地的做法，從立法角度做好對廣州華僑特色建筑的保護，做好歷史風貌建筑的測繪、修繕保護、環境整治等基礎性保護工作；統一規劃和開發利用各區的華僑特色建筑群，設計旅游線路，帶動華僑文化旅游。

　　據了解，《重視華僑特色建筑保護利用，打好海上絲綢之路文化牌》調研報告將在今年廣州市兩會上以提案形式向廣州市政府建言。