接連幾宗升降機意外，市民聞舊色變。香港的建築物絕大部分是高樓大廈，住在舊樓的市民大多是體弱長者，步行上落樓梯是不切實際的，是故居民縱然提心吊膽，但只有無奈地乘搭有安全隱患的升降機。

　　缺乏適當維修成意外禍首

　　現時，全港共有6.6萬多部升降機，機齡達21年或以上的有35279部，機齡超過50年的，亦有3557部，相信比很多市民還要年長。所謂年紀大，機器壞，我們的身體如是，升降機更甚。可幸不少機電專家告訴我們，機齡與安全性未必完全掛鈎，足夠及適當的保養維修，升降機亦可「老當益壯」，繼續服務居民。

　　所以，缺乏適當維修，遂成為眾多意外事故的罪魁禍首，可惜涉及升降機的大型維修，零件更換，甚至全面更新，卻不是所有業主都有經濟能力去承擔，因此很多大廈面對存在安全隱患的升降機，亦只好採取「拖」字訣，最後無病變小病，小病成大病……。

　　政府雖於2011年推出《優化升降機指引》，並多番強調市民可申請市區重建局「樓宇維修綜合支援計劃」、屋宇署「樓宇安全貸款計劃」及房協「長者維修自住物業津貼計劃」的資助或貸款，為舊式升降機加裝保護裝置，確保升降機的運作安全可靠。可惜自《指引》推出以來只有不足8%(約5200部)進行了不同程度的優化工程，可見以上計劃對市民缺乏吸引力。究其原因，升降機維修只是以上大廈維修資助計劃的其中一部分，市民未能就升降機的維修及更換作獨立申請，缺乏彈性。

　　促施政報告提出全港推行

　　因此，民建聯要求政府於施政報告推行全港性的「提升升降機安全行動」，優先提升沒有額外安全裝置升降機的安全，並撥款20億元成立「升降機安全資助計劃」，以專款專用的方式，資助機齡為20年以上的升降機提升安全設備或更換升降機。讓市民在使用升降機此生活必需品時，能夠安心、安全。

　　立法會議員 陳恒鑌