3月5日上午，十四屆全國人大二次會議首場「代表通道」集中採訪活動在人民大會堂舉行。全國人大代表、奇瑞控股集團有限公司董事長尹同躍頂着灰白的頭髮首位出場。

    尹同躍指出，20多年前，汽車市場基本上都由外資或合資品牌所壟斷。2023年，中國汽車產銷量雙雙突破3000萬輛，出口大約500萬輛。

    「從一個世界汽車大國變成一個世界汽車強國，光靠銷量、光靠規模還是不夠的。」尹同躍表示，「下一個十年，我們不僅僅要追求銷量規模的全球第一，更要在技術創新能力、品質口碑、社會責任方面，爭取做到全球領先。」

    他建議，中國企業，特別是中國汽車還要繼續加大研發投入，加大品牌建設投入，打造極致的產品力，為中國製造、為中國創造、為中國品牌增光添彩鍍金子，為全球的用戶追求更美好的生活方式提供中國的智慧。

    此前（3月4日），尹同躍在安徽人民廣播電視台安徽新聞聯播節目中出鏡。他認為，新能源汽車應當成為新質生產力的代表，體現技術創新、品牌向上，體現高質量發展。今年「全國兩會」上，他帶來鼓勵智能駕駛技術創新及商業模式等建議。

    據介紹，2023年，安徽省將汽車產業確定為「首位產業」，包括奇瑞在內的車企迎來大有可為的關鍵時期，全省汽車產量超過200萬輛。出口汽車72.92萬輛，躍居全國第二。

    去年，總部位於蕪湖的奇瑞集團跑出「加速度」，主要經營指標創歷史新高。年營收首次突破3000億元，同比增長超過50%；汽車年銷量188.1萬輛，同比增長52.6%；在海外賣出93.7萬輛汽車，同比增長101.1%，連續21年位居中國品牌乘用車出口第一。（記者 柏永 圖片來源於央視新聞、安徽新聞聯播）