1月18日，伴隨着陣陣發動機轟鳴聲，一架飛往金堂的塞斯納208騰空而起，完成了四川省綿陽市北川永昌機場的首條航線——川通7號成功首飛。這標誌着北川的通航產業鏈已初具雛形正式跨入通航新賽道，其通航產業已成為助推北川「振翅高飛」的支柱產業，同時也是引領高質量發展、帶動北川城鄉融合發展的「新引擎」。

    北川永昌機場作為A1類通用機場，距北川縣城僅5公里，機場佔地760餘畝，建有1條長1000米、寬30米跑道，1條平行滑行道，4條垂直聯絡滑行道，3.6萬平方米停機坪及機庫、航站樓、後勤中心等區域。據了解，正式投運的永昌機場最大能滿足20座以下固定翼通用飛機，以及市面上所有直升機和中大型無人機的起降需求。

    十年磨一劍 開闢高質量發展新賽道

    2013年，綿陽市首個通用機場規劃選址北川以來，北川縣搶抓國家低空空域改革戰略機遇，依託良好的地理條件和空域優勢，千辛萬苦跑審批、千方百計籌資金、千軍萬馬搞建設、千山萬水抓招商，保障了機場項目建成投運。2023年6月，機場主體完工；2023年12月1日，川通7號北川——金堂低空目視通道正式開通，獲批川協7號無人機試飛空域；2023年12月19日，綿陽北川永昌機場取得了A1級通用機場使用許可證……

    北川縣圍繞「工業富縣」發展思路，堅定「小縣也能幹成大產業」的信心決心，聚焦「打造全國通用航空製造先行區」，穩紮穩打每一步，全力推進通航產業發展。此外，通過舉辦中國科技城北川通航（無人機）產業峰會、承辦海科會——通航專場論壇，參加通航產業西安推介會，與58所、成都縱橫共建無人機測試試飛基地，組建綿陽無人機產業協會，牽頭成立「四川省無人機產業鏈創新聯盟」、「航天北斗雲無人機產業雙鏈研究院」，為推動更廣領域、更深層次科研合作、產業協作打通壁壘，搭建開放合作平台。同時，北川還聘任4名中國科學院、中國工程院院士作為科技顧問，以一流服務留才聚才，為推動無人機產業高質量發展築牢智力支撐。

    推動「企業滿園」 賦能通航產業發展

    2023年2月入駐北川的四川長鷹科技有限公司是一家以科技創新為主導的，集無人機設計、生產及服務為一體的綜合型企業。該公司具有完整的工業無人機產品線，提供包括油動直升機、電動直升機在內的多種類型，涵蓋有效載荷從15公斤到200公斤不等的多型號產品。在雙缸液冷發動機、自動駕駛控制器、遠距離飛行通信等方面都取得了重大突破，並擁有多項相關專利，其主力產品被廣泛應用於應急救災、森林防火、農業植保、三維地圖測繪、電力巡檢氣象監測等眾多領域。同時，在綿陽科技城北川通航產業園內，2015年四川縱橫簽約入駐，2016年泛美集團簽約入駐，2023年6月30日，北川簽署3家駐場單位，與成都金堂、自貢、洛帶等開通航線合作協議。如今，已有12家企業入駐北川通航產業園，總投資超130億元，一個集製造、運營、旅遊、培訓為一體的通航全產業鏈，在北川逐漸成型成勢。

    共建特色園區 打造西部通航產業高地

    2014年2月，綿陽依託四川北川經濟開發區（省級開發區）掛牌成立綿陽科技城（北川）通航產業園。2023年5月，綿陽科技城管委會與北川羌族自治縣人民政府簽訂協議，共建綿陽科技城（北川）通航產業園，以「共謀」為路、「共建」為勢、「共享」為橋，全力打造專業化運營、特色化發展、集約化管理、優質化融合的特色通航產業園區。該園區圍繞通航（無人機）裝備製造及測試、通航運營服務兩大板塊產業佈局，建成道路管網8公里、配套完成9400平米的標準化廠房，正在建設5萬平米的標準化廠房，北川永昌機場、泛美學校、沙朗恰商業街、九州湖、桂花河等項目已全面完工，投資50億元的航天科技無人機產業園加快建設，投資25億元的卓翼大型噸級無人機首條生產線建成投產。

    未來，綿陽科技城（北川）通航產業園將重點向產業鏈中下游的整機組裝、測試檢飛、教育培訓、審定認證、航飛服務等領域發力，依託北川永昌機場和獨一無二空域的優勢，全力打造綿陽市無人機產業集群和西部通航產業創新高地，建成中國全國通用航空裝備製造先行區。（記者 張寶杉 通訊員 張延 胥江 北川縣委宣傳部供圖）