近日，隨着中車株洲所新一代電驅產品C-Power 220s在株洲智谷工業園下線，中車新能源乘用車電驅累計量產突破100萬台大關。至此，中車株洲所旗下湖南中車時代電驅科技有限公司（下稱「中車電驅」）也成為了湖南首家量產達到百萬台的電驅企業。在中車電驅第四屆電驅自主創新技術高峰論壇上，這台具有里程碑意義的電驅產品被贈送給株洲市政府。

    這款應用了碳化矽技術的產品於2021年首次發佈，它採用創新的電機和控制系統設計，系統效率最高可達94%，適應新能源汽車高頻快充、長續航、高安全需求。

    作為新能源汽車「三電」系統之一，電驅系統是新能源汽車不可或缺的核心零部件，堪稱新能源汽車「心臟」。在「碳達峰、碳中和」戰略推動下，全球新能源汽車行業進入高速發展新階段。公開數據顯示，2023年1-11月，新能源汽車產銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場佔有率達到30.8%。11月，我國新能源汽車產銷首次雙雙突破百萬輛，同比增幅分別為39.2%和30%。新能源汽車產業的高速發展離不開產業鏈完善和發展。

    早在2002年，中車株洲所就開始承接央企聯盟電驅系統研究課題，進軍電動汽車領域。2014年，中車株洲所時代電氣汽車事業部成立，中車啟動新能源乘用車電驅產業的市場化進程。憑藉在軌道交通領域60多年的純電技術積累，中車電驅持續加大投入，推動電驅產業發展。9年內，中車電驅投入近20億元用於產品和技術創新，構建了電力電子與機械深度集成、自主核心器件及其應用、多功能多模式融合先進算法、基於材料極限和均衡熱管理的輕量化、先進工藝等五大關鍵技術，形成118項授權發明專利，獲得了十餘項省部級獎項。投資5億元，打造國內領先的覆蓋「組建-部件-系統」測試能力的動力總成試驗室，擁有25000轉高速電機測試驗證能力。投入數十億元，逐步形成株洲、無錫、長春、柳州等四大生產基地，佈局超過百萬套電驅系統及部件生產能力，就近配套和服務客戶。

    「第100萬台產品下線，既是我們對過去的一個總結，更預示着我們新的更高起點。」中車電驅總經理何亞屏介紹，中車電驅通過持續創新和投入，產業規模迅速擴大，行業地位逐漸提升。目前，中車電驅產品的市場佔有率穩居國內前六，2023年單月最高排名為國內第三（獨立供應商），打破了行業對中車電驅的傳統認知，逐漸獲得了行業認可。未來，中車電驅將持續加大投入，深耕底層晶片-材料、基礎技術和系統集成技術，推動產品性能達到行業領先，投入11億元打造電驅系統燈塔工廠，建設300萬套供應鏈體系，協同產業鏈上下游做大做強電驅產業，為中國新能源汽車產業發展做出貢獻。（記者 張思靜 通訊員 沈鈞 喻佳培）