12月15日，記者從中歐班列長安號2023年開行突破5000列新聞發佈會上獲悉：截至14日，中歐班列長安號今年已開行5139列，同比增長15.6%，約是全國增幅的2倍。西安成為全國首個中歐班列年度開行量突破5000列、累計開行量超過20000列的城市，平均每100分鐘就有一列中歐班列從西安國際港站出發或到達，核心指標穩居全國前列。

新聞發佈會現場

    西安國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民介紹，中歐班列長安號自2013年11月28日首開以來，已累計開行21193列。近年來，中歐班列長安號向西、向北常態化開行西安至阿拉木圖、塔什干、漢堡、莫斯科及跨裏海等17條國際幹線，覆蓋亞歐大陸全境，「+西歐」集結線路達到21條；向東開行西安至青島、寧波、連雲港等鐵海聯運圖定班列；向南開行至越南、老撾等互聯互通班列，實現東西向亞歐陸海貿易大通道與南北向西部陸海新通道在西安的集結交匯，初步構建了面向「一帶一路」的現代國際物流體系。

西安國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民介紹長安號高質量開行和中歐班列西安集結中心建設運營的有關情況

    特別是今年以來，西安國際港務區高標準建設世界一流內陸港，持續提升港口效能，中國五礦「一帶一路」大宗商品交易中心、中遠海運「一帶一路」海鐵聯運中心、中林「一帶一路」木材交易中心建成投用，山東港口「一帶一路」冷鏈交易中心、陝投集團「一帶一路」公鐵聯運中心加快建設，成功獲批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈試點，正在打造面向歐亞、通達全球的國際商貿物流樞紐。

    西安國際港已從十年前的四等鐵路小站，發展成為佔地5600畝、年集裝箱吞吐量540萬標箱、運力6600萬噸的重要國際鐵路樞紐，現有鐵路作業線59條，國際集裝箱作業到發線18條，擁有全國唯一3束6線鐵路集裝箱中心站和全國首個內陸自動化無人碼頭，可滿足中歐班列每年一萬列以上開行需求。

    孫藝民表示，下一步，西安國際港務區將圍繞「建設世界一流內陸港，打造『雙循環』核心樞紐」目標，全面加快中歐班列西安集結中心突破發展、跨越發展和高質量發展步伐，為西安全面對外開放、打造內陸改革開放高地貢獻更多力量。（記者 王寶雲）

頂圖：中歐班列長安號2023年開行突破5000列