記者近日從深圳鐵路獲悉，自2025年3月7日起，廣深城際將迎來進一步優化和調整。廣深城際作為連接廣州、深圳兩大城市核心的「黃金通道」，始終處於改革開放的前沿，經過數次調整，逐步優化至今，多元化滿足旅客朋友的出行需求。此次調圖以「提升效率、強化聯通、服務民生」為核心，通過增加直達、調整時刻、規範車次等措施，進一步深化「公交化」運營模式。

　此次優化調整，廣深城際增開列車至179趟，其中廣州方向往返福田站8趟、往返深圳站方向171趟。為了便於旅客朋友更清晰地分辨車次目的地，鐵路部門還對車次進行了統一規範：C70開頭為廣州東～深圳，C71開頭為廣州白雲～深圳，D759開頭為廣州方向～福田，此外C80開頭為「一站直達」列車。

　廣深城際「一站直達」列車增至22趟

　為了進一步提升往返廣深兩地旅客的出行效率，廣州東～深圳增開C8017、C8018、C8019、C8020、C8021、C8022次6趟「一站直達」列車，合計開行「C80」開頭的「一站直達」列車22趟，開行更加密集，覆蓋更多的時間段，配合「車票當日有效」政策，真正實現「隨到隨走」，並且運行時間壓縮至1小時，出行更加高效，時間規劃更加精準。

　「在22趟『一站直達』列車裡，有18趟是整點開行的，日常深圳站和廣州東站的最早出發時間為7點、最晚為21點，方便需要每日通勤的旅客。」深圳車站相關負責人介紹道。據了解，從深圳站出發前往廣州東站整點開行的「一站直達」列車有9趟，從早到晚依次為7點、9點、10點、13點、14點、15點、18點、20點、21點，這是為了更好地提升旅客通行效率而精心設計的，此外，除了整點開行的以外，還有11:30分、15:30分的作為補充。

　優化連接廣州白雲、新塘以及東莞樟木頭地區

　通過增開C7101、C7109、C7120、C7138、C8008、C8019次6趟列車，廣州白雲往返深圳方向開行總數達到了55趟，將廣州白雲至深圳間的通行效率提升13.2%，平均開行間隔時間僅33分鐘，減少旅客候車時間，進一步提升旅客出行體驗。

　同步優化中間停站方案，其中11趟列車增加新塘站停站（增加C7015、C7109、C7097、C7017、C7027、C7138、C7135、C7064、C7010、C7121、C7110、C7091、C9105、C7106、C7087次等15趟車新塘停站，取消原C7043、C7094、C7078、C7080次4趟車停站），通過「一站直達」與「多站聯程」的差異化服務，滿足旅客多元出行需求。

　此外，通過12306大數據進行客流分析，結合科學合理的交路安排，在保障提升全線運輸效率的基礎上，精確匹配、優化調整了其他站點的時間，進一步滿足廣深城際沿線，特別是東莞常平、樟木頭地區旅客朋友出行需求，其中深圳至樟木頭的末班城際列車發車時間延長至21:54分。

　持續深化「公交化」運營模式

　為了方便旅客朋友便捷乘坐廣深城際列車，實現「即來即走」，廣深城際列車日常支持「車票當日有效」，即旅客持廣深城際車票可在當日提前或推後乘坐對應席別、發站、到站列車一次，但在客流高峰期，車站將根據現場客流情況進行調整，請旅客朋友理解和配合。而且，除了鐵路12306網站、12306App、自助售票機和人工售票窗口等購票渠道外，廣深城際還支持使用支付寶小程序「廣深城際」掃碼乘車，輕鬆一掃，即可候乘。

　鐵路部門溫馨提示：此次調圖將於3月7日正式實施，旅客朋友可通過12306網站、12306App查詢具體信息。（記者 原野 通訊員 邱宇暉 岳千琳 鄭雨馨）