12月28日，廣東有4條高速公路正式通車，其中，粵港澳大灣區1條，粵東1條、粵西2條。4條「交通動脈」一次性通車，廣東高速公路網絡覆蓋更加全面。

    莞番高速三期工程

    東莞至番禺高速公路橋頭至沙田段三期工程（常平至寮步段）（以下簡稱「莞番高速三期工程」）東起常平，順接莞番高速公路二期東段黃泥塘樞紐接駁從莞高速，經常平、橫瀝、東坑、大朗、松山湖、寮步等鎮街（園區），終於莞番高速公路二期西段寮步樞紐接駁莞深高速公路，全長18.1公里，採用雙向六車道高速標準，設計速度100公里/小時。

    莞番高速公路是廣東省重點建設項目，屬於S6廣龍高速重要組成部分，是東莞市東西向連接廣州、惠州的重要通道。項目東接河惠莞高速公路惠州段，橫跨整個東莞市，全長約64.5公里。

    莞番高速三期工程通車，標誌着S6廣龍高速最後一塊「拼圖」補齊，「黃金通道」將全線貫通，對加強粵港澳大灣區交通互聯互通具有重大意義。

    興汕高速海紅段二期工程

    興寧至汕尾高速公路海豐至紅海灣開發區段二期工程（簡稱「興汕高速海紅段二期工程」）起於汕尾市海豐縣赤坑鎮，路線呈南北走向，終於紅海灣經濟開發區田墘街道，與國道G236平交相接，全長約15.4公里，雙向四車道，設計速度100公里/小時。此外，興汕高速海紅段一期尾工工程1.3公里與二期工程同步建成。

興汕高速海紅段二期工程

    項目通車後，構建起汕尾市南北快速交通主幹線，區域間旅客和物資運輸往來更加便捷、快速，對於完善區域快速交通網、促進海陸豐革命老區經濟建設和粵東城市群全面振興發展具有重要意義。

    湛江機場高速公路一期工程

    湛江機場高速公路一期工程起於湛江市坡頭區龍頭鎮石窩村（順接項目二期工程），向東經龍頭鎮上圩村、龍頭村、路西村、上蒙村，吳川市塘綴鎮西埇村，通過六廟樞紐互通立交轉向北，與已建通車的汕湛高速公路（化湛段）共線至機場樞紐互通立交，後轉向東經湛江吳川市塘綴鎮樟山村、上圩村，終於湛江吳川市塘綴鎮中堂村（接湛江吳川機場航站樓前機場環路），全長約18.1公里。

湛江機場高速公路一期工程

    項目分段實施分段通車，本次通車路段為湛江機場高速公路一期工程後續段K5+950-K13+499.877，路線長約7.6公里，採用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時。

    主線設大橋936米/1座（含互通主線橋），中橋102.8米/2座，設涵洞、通道1130.5米/27道；新建龍頭西互通立交1處，服務區1處，匝道收費站1處。

    項目通車後，對完善湛江國際機場集疏運網絡，加強湛江市主城區與機場及空港經濟區之間的快捷聯繫具有重要作用，對培育粵西經濟增長和助力湛江市高質量建成省域副中心城市具有重要意義。

    湛江環城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）

    湛江環城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）起於湛江吳川黃坡鎮，順接汕湛高速公路，上跨S373省道，經坡頭區坡頭鎮，跨越南三水道，終於南三島X666縣道。項目通車里程約16.1公里，雙向四車道，設計速度120公里/小時。

湛江環城高速南三島大橋

    全線主線共設置橋樑11座，總長約5558米，設坡頭（樞紐）、坡頭東、乾塘、圍嶺4處互通立交，其中控制性工程為南三島大橋（現已更名為鷺洲大橋），主橋全長562米。

    項目是湛江市「三環」道路系統規劃中灣區外環的一段，通車後，不僅方便南三島群眾出入海島，還將通過雲湛高速、湛江機場高速直通粵西空港，帶動海島旅遊業發展，推進湛江市綜合立體交通網絡建設，助力鄉村振興，推動粵西城鄉區域協調發展，加速粵西、北部灣城市群的經濟騰飛。（記者 何嘉敏 通訊員 粵交綜）

頂圖：莞番高速三期工程