記者8日凌晨從深圳市氣象台了解到，受颱風「海葵」殘餘環流和季風共同影響，龍崗、鹽田、羅湖出現大暴雨局部特大暴雨。

氣象專家介紹，本輪降雨具有突發性強、短時雨強大、局地列車效應明顯的特徵。最大24小時雨量為377.2毫米（今年最大），最大4小時雨量為302.7毫米（鹽田區沙頭角街道正坑站），最大1小時雨量為116.8毫米（羅湖區東湖街道梧桐村站），排全市歷史第10位、羅湖區歷史第1位。最大2小時和3小時滑動雨量分別為195.8毫米和246.8毫米，均出現在鹽田區正坑站，破全市歷史紀錄。

什麼是「列車效應」呢？專家解釋，長時間的降水並不是因為一塊穩定不動的降雨雲團造成的，而是對流系統反覆生成發展，使很多降水雲團先後經過同一個地方，造成同一地區出現長時間降水的情況。就像列車的不同車廂先後經過同一塊鐵軌一樣，這種情況叫做「列車效應」。

9月7日18:20，市氣象台在龍崗區、坪山區、大鵬新區（葵涌）、羅湖區、鹽田區、大鵬灣發布暴雨黃色預警信號，18:35在龍崗區、羅湖區、鹽田區發布暴雨橙色預警信號，19:15在龍崗區發布暴雨紅色預警信號，19:43暴雨紅色預警信號擴展到鹽田區，從21:20起將暴雨紅色預警信號相繼擴展到全市（除坪山和大鵬外）。

截至記者8日凌晨發稿時，羅湖、南山、福田、鹽田、寶安、光明、龍華、龍崗暴雨紅色和其他區域的暴雨橙色預警信號生效中。預計至8日6時仍有100-150毫米降雨，局地200毫米，滑動24小時雨量可能突破500毫米。請廣大市民關注最新氣象信息，做好各項防禦工作。（深圳特區報記者 方勝)