隨着2023年暑運結束，9月1日，記者在廣州白雲國際機場獲悉，今年在暑運的62天裏，該機場共起降航班8.34萬架次，接送旅客1210.78萬人次，其中國際及地區旅客180.89萬人次，同比分別增長33%、79%、1186%。進出港航班日均1345架次，同比增長32.91%，共有27天單日客流超過20萬人次。其中在8月12日，該機場單日客流達到22.6758萬人次，創下今年以來單日客流新高。

    國際客運市場加速復蘇

    白雲機場作為我國面向大洋洲、東南亞、非洲的重要樞紐，為我國的「一帶一路」倡議、「RCEP」合作、國際貿易、對外投資等發揮着重要橋樑作用。今年以來，白雲機場國際和地區客運市場復蘇的步伐進一步加快。

    1月8日，白雲機場迎接首個入境「免隔離」航班；2月5日，全國首個出境遊團隊從廣州出發，國際和地區航空市場的能量開始逐步釋放。國內外航空公司在白雲機場逐步恢復或加密洛杉磯、悉尼、墨爾本、奧克蘭、阿姆斯特丹、倫敦、羅馬、法蘭克福、巴黎、伊斯坦布爾、達累斯薩拉姆等洲際航線，持續加密東南亞等航線。截至7月，在白雲機場運營的航司恢復或加密國際及地區客運航線已超100條。今年內，各大航司還將在白雲機場繼續恢復或加密悉尼、墨爾本、奧克蘭、基督城、布里斯班等大洋洲客運航線，杜拜、多哈、利雅得等西亞客運航線，東京、大阪、名古屋、首爾等日韓客運航線，新加坡、曼谷、雅加達、胡志明、河內、芽莊、沙巴、暹粒、萬象等東南亞客運航線，助力廣州國際航空樞紐高質量發展。

    業內人士分析認為，目前廣州旅客出境團隊旅遊業務正在如火如荼地恢復中，跟團游國家和地區的範圍規模擴大將直接推動文旅及民航加快產品研發和布局，進一步豐富消費者出遊的選擇，並由此促進供需兩端加速復蘇。

    與此同時，白雲機場抓住國際和地區航空市場復蘇的機遇，在積極爭取各大航空公司加大廣州國際航線航班運力編排的同時，與航空公司、售票平台、旅行社等多方聯手，推出豐富多彩的「廣州出境團游」旅行產品，吸引更多市民旅客「經廣飛」。

    今年前8月客流全國第一

    2019年，白雲機場通航點超過230個，其中國內航點139個，國際及地區航點95個。2019年白雲機場旅客吞吐量達到7338.6萬人次。2020至2022年，白雲機場連續三年旅客吞吐量全國第一，貨郵吞吐量國內第二，2020年客運量更是一舉創造歷史，實現全球第一。截至今年7月底，白雲機場通航點達230個，其中國內航點超160個，已超過2019年水平，國際及地區航點近70個，正在快速恢復。

    統計數據顯示，2023年1月1日至8月31日，白雲機場累計起降航班29.90萬架次，日平均1230架次,同比增長53.23%；接送旅客4104.66萬人次,日平均16.89萬人次,同比增長115.02%；其中，國際旅客457.53萬人次,日平均1.88萬人次,同比增長967.84%。從前8個月數據看，白雲機場旅客吞吐量位居全國第一。

    白雲機場客流實現持續增長，得益於今年以來中國商旅消費市場整體的快速回暖。 3月26日起，白雲機場抓住航班換季好時機，聯合各大航空公司在夏秋新航季加大航班計劃，僅國內客運航班周計劃航班量就超過8500架次，國內客運航班編排架次排名國內第一。

    今年以來，白雲機場重點布局中山、東莞、佛山等周邊城市的航空服務，緊密結合以白雲機場為中心的空鐵聯運網絡布局，將城市候機樓與軌道樞紐融合，進一步提升旅客出行體驗，增強白雲機場的旅客吸納力，進一步擴大「春風服務」品牌影響力，對加快構建以白雲機場為核心的綜合交通網絡，打造「路、軌、空」一體化聯運的世界級綜合交通樞紐具有重要意義。（記者 盧偉 通訊員 粵機宣）