疫後旅遊消費需求強勁反彈，即使近日大市持續走弱，但預期旅遊相關板塊仍具抗跌力。踏入9月憧憬中秋國慶8日「黃金周」假期，旅遊概念股近日逆市造好，同程旅行(780)、攜程(9961)、新秀麗(1910)於上周四(24日)分別升2.82%、4.54%、2.23%，惟今日略為回落。

　進入2023年，全球進入了後疫情時代，旅遊市場迎來了報復性復蘇。據國際航空運輸協會發布的數據，今年6月全球航空客運量恢復至2019年水平的94.2%。今年上半年，客運總量同比增長47.2%。

　其中，內地的國內遊和出境遊市場當前正處於強勁增長時期，中國民航局數據顯示，2023年1至6月，內地民航旅客運輸量完成28376.9萬人，同比大幅增長140.2%。7月正值暑假期間，內地民航業增長進一步擴大，7月全行業共完成運輸總周轉量113.7億噸公里，同比增長67.1%，行業總體運輸規模首次超過2019年同期水平;完成旅客運輸量6242.8萬人次，同比增長83.7%，較2019年同期增長5.3%，創民航月度歷史新高。

　新秀麗擬恢復現金股息

　旅遊消費需求激增，看好旅遊概念股，可留意績優股的新秀麗。作為全球旅行箱一哥的新秀麗中期錄純利1.53億美元，按年增1.7倍。按地區劃分，新秀麗的收入可分為亞洲、北美洲、歐洲、拉丁美洲及企業。其中，亞洲銷售額達6.94億美元，同比大幅增長76.4%，時隔三年半重回收入第一大市場寶座。

　自2023年以來，由於取消旅行限制及放寬社會隔離措施，內地旅遊業強勁復蘇，帶動新秀麗內地市場今年上半年的銷售額同比上升86.1%至1.41億美元，撇除匯兌影響更是增長99.6%，令內地市場重回亞洲地區第一大收入來源地。

　多間券商都看好新秀麗的投資前景。其中，大和指，集團的所有品牌、地區表現理想，且經調整EBITDA利潤率持續勝於預期，料第四季將達到20%。另外，新秀麗重申有意於2024年恢復現金股息。該行上調公司2023至25年的核心每股盈測3%至12%，重申「買入」評級，目標價由34元上調至36元。該行相信，目前集團是其覆蓋消費板塊中一隻最被低估的股票。以新秀麗昨日收報26.95元，距離目標價36元，意味仍有33.58%上升空間。(古小喬)