特首、政府官員和立法會議員早前組團到大灣區進行考察，重點之一是參觀深圳坪山雲巴，試乘由比亞迪耗時7年及投放近100億元自行研發、有「雲中巴士」之稱的無人駕駛膠輪有軌電車「雲巴」，議員們都讚不絕口，認為可引進到香港使用。

　坪山雲巴1號線，原名為坪山雲軌旅遊專線試驗線，起自坪山高鐵站，終至比亞迪北站，共設車站11個，全長8.506公里。坪山雲巴作為一種小運量軌道交通，不僅具有高智能化、低能耗、低噪音、高安全等技術特點，也運用了許多黑科技。

　坪山雲巴1號線採用CBTC級別列車控制信號系統，基於LTE的車地無線綜合承載網絡，實現列車運行位置和狀態的監控，完成列車運行的自動控制功能。可實現全自動無人駕駛、列車自動休眠喚醒、自動出庫、自動折返換端等技術。

　此外，雲巴車輛是採用電力驅動，充電方式為頂部授流、柔性充電、全自動充/斷電，最大續航里程為200公里，充滿電僅需1小時。市民可持深圳通實體卡、銀聯卡或深圳通乘車碼、深圳雲巴小程序乘車碼直接進站乘車，也可通過內嵌UWB功能晶片的設備實現無感支付。

　坪山雲巴車站、車輛都配備了乘客信息系統PIS屏幕，可實時顯示列車到站時間和線路信息，該系統具有緊急視頻對講功能，可以與控制中心通話。

　坐上列車，穿梭於城市，靠着窗往下看，看到的不是軌道，而是相距10多米的地面，有種離地懸空的感覺。沿途的風景也不錯，有不少家長帶着孩子過來試坐，車頭的「觀光位」是視野最好的位置，許多小朋友都會爭坐，一嘗當列車「司機」。（馮瀚文攝）