6月27日，長春市政府新聞辦召開的「六城聯動」系列主題新聞發布會第2場，主題是《國際汽車城發展規劃》解讀。長春市委常委、常務副市長馬延峰出席發布會介紹《國際汽車城發展規劃》的有關情況。長春市工業和信息化局局長趙明瑞、長春汽車經濟技術開發區管委會副主任趙德雙、市工業和信息化局一級調研員張利共同出席並回答了記者提問。同時，張利就本報記者關於「加快推動國際汽車城建設在專班機制上的創新舉措」問題進行解答。

長春市委常委、常務副市長馬延峰介紹相關情況

    發布會上，馬延峰介紹，長春建設世界一流國際汽車城具有良好的產業基礎，一汽集團是我國汽車工業的「長子」，中車長客是我國高端裝備製造領域的「金名片」。兩家企業先後創造了我國汽車和軌道客車產業的多個第一。長春市現有一汽紅旗、一汽解放、一汽奔騰、一汽大眾、一汽豐越5大整車製造企業，生產能力持續保持在國內整車生產第一方陣；紅旗品牌整車銷量4年增長63倍，創造了中國自主高端汽車品牌生產和銷售的奇蹟；解放品牌中重卡連續五年、重卡連續六年保持行業第一；一汽大眾銷量連續三年蟬聯國內乘用車行業首位。中車長客是我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發、製造和出口基地之一，城市軌道和動車組產品市場佔有率分別位居國內第一位、第二位。建設世界一流國際汽車城恰逢其勢、正當其時。

    6月15日，市「六城聯動」領導小組會議審議通過了《國際汽車城發展規劃》，對國際汽車城建設發展基礎、總體思路、發展目標、發展路徑、重點任務等進行統籌布局和精心策劃，這必將全面推動國際汽車城建設不斷謀新篇、開新局、啟新程。

    一是明確了國際汽車城發展目標。到2025年，長春國際汽車城將實現「651」的產業發展目標。其中，「6」指的是全力支持一汽集團旗下紅旗、解放、奔騰、大眾、奧迪、豐越六大整車廠做大做強，「5」指的是培育壯大500戶億元級零部件企業，「1」指的是打造世界級軌道裝備製造基地。國際汽車城規上工業總產值達到11000億元以上。

    二是明確了國際汽車城發展路徑。圍繞支持一汽創建世界一流企業、共同打造世界一流汽車城，創建「世界級行走工業走廊」，重點實施「百千萬億」工程。其中，「百億」工程指的是創建一批百億級配套企業；「千億」工程指的是建設千億級的世界級軌道裝備製造產業基地；「萬億」工程指的是建設世界一流、國際聞名的萬億級汽車產業基地。

    三是明確了國際汽車城空間布局。貫徹落實省「一主六雙」高質量發展戰略，全力打造「一核雙翼八帶多園」，構建一核引領、雙翼升級、八帶提速、多園布局的高質量產業發展格局。

    為了落實好《國際汽車城發展規劃》，按照「市區聯動、政企協同、高效推進」的原則，全力構建國際汽車城專班「151」組織架構。其中，第一個「1」即1個專班辦公室，由市工信局局長兼任辦公室主任，市發改委等15個市直部門分管負責同志、各縣（市）區、開發區分管負責同志，以及一汽集團、中車長客相關部門負責人擔任成員；「5」即專班辦公室下設綜合協調組、要素保障組、項目推進組、助企服務組和科技創新組等5個工作推進組；第二個「1」即圍繞全市17個作戰單位產業基礎以及同一汽五大主機廠和中車長客距離，科學確定國際汽車城「三區」即「核心區、協同區、拓展區」，有序推進「六個回歸」，梯次承接整車、零部件和其它回歸要素，全力打造國際汽車城100公里半徑區域最優配套體系。

    下一步，國際汽車城專班將認真落實省、市決策部署，聚焦「工業強市」建設目標，強化項目、平台、產業協同布局，強化科技、人才、資金關鍵支撐，強化要素、政策、制度優先保障，強化生產、生活、生態一體統籌，積極創建「世界級行走工業走廊」，加快構建多點支撐、多業並舉、多元發展的產業格局，以務實行動迎接黨的二十大勝利召開！

長春市工業和信息化局一級調研員張利答本報記者問

    發會上，長春市工業和信息化局一級調研員張利回答了本報記者的提問。

發布會現場

    記者：為加快推動國際汽車城建設，國際汽車城專班在制度機制上，還有什麼創新的舉措？

    張利：國際汽車城專班將按照6月15日全市「六城聯動」工作領導小組會議「要強化『賽馬』機制，形成比學趕超氛圍，推動『六城』建設盡快出成效，奮力奪取疫情防控和經濟社會發展雙勝利」要求，嚴格實行「賽馬機制」，突出抓好「四個掛鈎」，進一步挖掘潛力、激發活力、形成合力，大力營造敢於擔當、善於擔當、勇於擔當的工作氛圍。一是突出考核指標與發展目標的掛鈎；二是突出考核內容與重點任務的掛鈎；三是突出考核重點與三區定位的掛鈎；四是突出考核過程與工作業績的掛鈎。（王丹 劉迪瑤）

    頂圖：「六城聯動」系列主題新聞發布會第2場現場