近來年，贛粵兩地在支援合作、經貿往來、農產品供銷、基礎設施建設等方面交流密切。6月6日至11日，22家粵港澳大灣區主流媒體記者在江西贛州就對接融入粵港澳大灣區的相關情況進行了實地採訪。

　聚力「招大引強」成果豐

　記者了解到，一年來，贛州努力對標大灣區，不斷提升雙向開放水平，建設內陸與大灣區雙向開放先行區成效顯著。

　在聚力招大引強「一號工程」，提升承接大灣區產業層級上，開展「三請三回」「粵企入贛」系列招商引資活動，推動一大批粵港澳大灣區重大項目落戶贛州。其中，格力電器的引進，開創了該市引進投資超百億元製造業500強項目的先例。

　據了解，2020年，贛州市引進大灣區投資項目222個，佔比達60.32%。今年以來，贛州市通過持續深化「一把手」招商，共對接大灣區企業100家。1至4月，贛州市引進大灣區開工納入統計項目85個，新批大灣區外資企業21家。

　創新推出贛深「組合港」

　在強化開放平台建設，進一步深化與大灣區雙向互聯互通上，贛州市積極推動贛州國際陸港與深圳鹽田港共建「深贛港產城一體化」合作區，打造了「特 區+老區」共贏發展的全國範例。特別是今年4月贛深「組合港」開通運營暨「雙區聯動」跨境電商班列開行，成為「灣區+老區」合作的又一重大成果。

　通過「組合港」推動通關模式的改革創新，實現了陸海港資源共享共用、業務無縫對接、貨物快速通關。贛州國際陸港獲批平行進口汽車試點，港口汽車產業經濟效益顯著，截至目前，已累計進口車輛共計1141台，營業收入達5.9億元，填補了江西省汽車整車進出口產業空白。與深圳等大灣區城市合作開行「深贛歐」「粵贛歐」鐵海聯運、跨境電商班列，打造華南跨境電商貨物的首選和必選通道。今年共開行「深贛歐」班列34列，大灣區方向鐵海聯運班列259列。（記者 楊眉）