「海關擔負着守國門、促發展的職責使命，做好海關工作意義重大。」一年來，深圳海關以建設現代化一流強關為己任，堅持高質量發展和高水平安全良性互動，着眼深圳特殊區位和對外開放所需，奮力扛起「先行示範」的使命任務，以智慧海關建設為抓手，持續深化改革創新，提高監管服務效能，不斷推進現代化強關建設。

    築牢安全屏障守護國門安全

    隨着我國對外開放的大門越開越大，貨物人員往來日趨頻繁，作為對外開放前沿陣地的深圳，面臨的安全風險挑戰愈加複雜。

    在UPS亞太轉運中心，一票申報品名為「兒童玩具鼓」的包裹被海關關員叫停。關員通過CT機智能審圖發現鼓內藏有活體螞蟻共計4750隻。經鑑定，為針毛收穫蟻。

    「我們將智能篩查功能嵌入海關監管流程，通過『機動查驗+重點審圖』精準鎖定物體異常部位，實現了低風險包裹快速通關、高風險包裹精準鎖定」，深圳海關所屬深圳郵局海關監控科科長陳強介紹。「據統計，2024年1-7月，深圳海關在非貿渠道截獲各類外來物種共計808種次，有力捍衛國門生物安全。

    在深圳坪山綜合保稅區，深圳海關應用無人機強化綜合保稅區巡查監管，單次巡查作業平均僅需20分鐘，提升了80%以上。

    深圳海關正在進出境通道優化部署「嵌入式」智能檢查設備，立足「機器代人」完善全領域、全渠道、全鏈條風險一體化防控機制，一體防範化解「滯、瞞、逃、騙、害」等海關重點領域風險，構建國門安全的「智能長城」。

    打造海關監管服務示範樣板

    日前，國內首個按照「智慧化、遠程化」監管模式運作的國際貨站——深圳寶安國際機場深暢國際貨站正式投入運營。

    「通過AGV物流機械人自動搬運、智能分流卡口無感識別、途中智慧物流管控平台快速響應等流程無縫銜接，做到貨物24小時『即放即提』。」深暢國際貨站負責人潘明強介紹道，「海關前置理貨、提前申報、卡口分流等便利化措施，使得深圳空運出口的外貿貨物最快能夠實現當天發貨、全球次日達。」

    深暢國際貨站進出口貨物庫內停留時間分別縮短82%、33%，進出港單位面積處理能力分別提升了78%、53%。將進一步促進粵港澳大灣區物流要素快捷流動，加速培育外貿新動能。

    在距離機場不到20公里的深圳海關所屬同樂海關，關員輕點鼠標，東芝泰格公司企業生產管理系統（ERP系統）中與海關監管相關的數據便傳回了海關。

    「ERP智能化聯網監管是落實智慧海關要求、提升海關監管效能、實現關企共贏的重要改革舉措，讓傳統的實地稽查變成可以遠程開展的『無介入』式稽查，真正實現了『多手段、少手續』的隱形監管和『低干預、高效能』的精準監管。」同樂海關一級行政執法員賴山珊介紹。據統計，實現ERP系統對接後，企業方面賬冊備案變更的工作量減少了50%，賬冊設立或變更辦理時間也從2天縮短至1分鐘，報核准備時間從20天壓縮至2天，企業管理效率大幅提升。

    截至7月底，深圳海關已成功對接企業150家，覆蓋關區一般貿易、加工貿易和保稅物流主要龍頭企業，上半年進出口總值9000億元貢獻深圳關區同期進出口總值40.9%。

    此外，深圳海關聚焦重點領域和關鍵環節，運用先進設施設備和新一代數碼化技術，全面賦能現場作業、監控評估和科學決策，推動海關監管服務越來越「自動」、越來越「智能」。

    助推擴大高水平對外開放

    深圳海關發揮海關身處國內國際雙循環交匯樞紐作用，錨定監管服務數碼化轉型、智能化升級目標，着力增強兩個市場、兩種資源聯動效應，以更大力度服務高水平開放。

    在河套深港科技創新合作區，深圳海關促進深港規則銜接、機制對接，在首個關地聯合政務服務大廳「e站通」提供5大類43項業務服務，業務辦理平均時間壓縮50%，深港跨境關地事項「一件事一次辦」。在科創區全面推行無紙化申報、智能審核等模式，實現證書申領的「零跑腿」，手簽環節的「即來即簽」；推動跨境車輛業務辦理時間縮短約75%；上門做好AEO信用培育的「點對點」溝通，提供「培育—認證—跟蹤」全流程指導服務。截至2024年7月，河套合作區深圳園區AEO企業總數達25家，申請數量已創下歷年新高。

    此外，深圳海關打造全國首個AEO實訓基地，將認證標準轉化為實體化豐富場景，吸引超500家企業2000餘人參加培訓，同時推行AEO鏈式管理，將海關信用管理制度向產業鏈供應鏈上下游企業延伸，積極推動AEO制度的實踐和創新。

    「AEO高級認證不僅意味着通關便利，更是一張名片。」順豐國際供應鏈關務經理孫運頌介紹，可享受快速通關、低查驗率、國際互認等便利措施。目前，深圳AEO企業總量達448家，2024年1-7月進出口總值1.08萬億元，以全市企業數量0.28%的佔比，貢獻了近五成的外貿進出口總值。（記者 姚志東）