打通城市「斷頭路」，是城市發展所需，也是市民所盼。12月15日，海口市打通城市「斷頭路」新聞發佈會召開。據介紹，在2022年完成16條「斷頭路」建設的基礎上，海口2023年推動13條「斷頭路」全面完工通車。

    近年，海口市委、市政府高度重視道路暢通工作，連續兩年把打通「斷頭路」作為重要民生實事持續推進，并採用人大代表票決制的方式來確定民生實事項目。市、區兩級錨定年內建成通車工作目標，倒排工期、掛圖作戰，在項目審批、征拆、施工等重點環節精準靶向發力、攻堅克難，解決一批導致道路「斷頭」的「卡脖子」問題。

    經過近兩年的努力，海口市不斷疏通城市「毛細血管」，進一步完善城市交通網絡，一批「煩心路」變身「幸福路」，提升了群眾獲得感、幸福感、安全感和滿意度，得到了廣大市民群眾的認可。

    海口市副市長馮勇表示，下一步，海口市將把打通「斷頭路」作為常態化工作持續抓緊抓實，聚焦群眾關心關注的、對交通影響顯著的堵點路段，在規劃、資金等方面予以重點傾斜，力爭改造打通更多「斷頭路」，解決群眾交通出行急難愁盼，為廣大市民群眾營造更加暢通、更高品質的城市交通環境。

    短評：打通「斷頭路」就是打通「民意路」

    「斷頭路」是許多城市都面臨的問題，有些「斷頭路」長期難以解決，背後往往有着許多錯綜複雜的問題。海口市政府不懼挑戰，迎難而上，敢於動真碰硬，兩年時間內打通了29條「斷頭路」，不僅體現了海口作為海南自由貿易港核心城市的擔當作為，也彰顯了海口市本屆政府的執政能力和以民為本的政績觀。

    「斷頭路」的打通，進一步完善了路網，暢通了片區道路的微循環，有效緩解了市民的出行難問題，對活躍區域經濟、提升城市品質、優化城市環境都帶來了良性助力，增強了人民群眾的獲得感和幸福感，自然深受人民群眾的歡迎。打通的不僅是「斷頭路」，也是「民意路」，更是經濟振興之路。

    每條「斷頭路」的背後，都是複雜的歷史與現實、矛盾與問題、困難與挑戰的交織。每條打通的「斷頭路」，都是各方知難而進、迎難攻堅的辛勤結晶。着眼未來，海口市還要注重從源頭上消除『斷頭路」，應注重城建交通規劃統籌，實施規劃時注重時序性、可操作性，確保路網系統的完整性，各行政區域之間切不可各自為戰，着力避免老「斷頭路」打通了，又出現新「斷頭路」。（記者 吳軍暉）