11月28日，在中共河南省委宣傳部召開的「全面貫徹黨的二十大精神 奮力推進中國式現代化建設河南實踐」系列第十場新聞發布會上，河南省交通運輸廳二級巡視員崔梅表示，通過幾年的創新探索，河南省多式聯運發展取得了多項全國首創成果，多式聯運整體發展水平處於全國第一方陣。

    崔梅介紹，2022年，河南省政府出台多式聯運發展專項工作方案，明確了「建設大樞紐、培育大企業、構建大平台」的多式聯運發展總路徑。今年3月，河南省交通運輸廳牽頭制定的多式聯運服務體系2.0版專項方案已印發實施。省政府辦公廳專門出台省級多式聯運示範工程創建政策，列支專項資金予以支持。截至目前，省級示範創建項目達36個，成功入選國家示範項目4個，國省示範項目累計完成投資77.36億元，開通聯運線路112條，完成多式聯運量132.14萬TEU。

    聯運通道網絡布局不斷優化。中歐班列（中豫號）累計開行突破1萬班，形成「8個口岸出入境、21條線路直達」的服務網絡。鄭州機場開通44條全貨機航線，周口港、淮濱港開通29條國際國內集裝箱航線，基本上形成了連結全球的多式聯運通道網絡。

    聯運樞紐承載能力顯著增強。全省已建設多式聯運型貨運樞紐39個，鄭州入選國家中歐班列集結中心城市和首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，高鐵鄭州航空港站、鄭州機場北貨運區已建成投用，鄭州、洛陽、安陽、商丘、南陽等5個城市6個樞紐入選國家物流樞紐建設名單，「一核多極」的多式聯運樞紐體系初步形成。

    標準規則創新水平持續提升。河南省在全國率先發布省級多式聯運標準體系，制定多式聯運標準57項，其中3項上升為行業標準，1項正在申報國家標準。河南省交通運輸廳聯合省市場監管局發布全國首個多式聯運合同示範文本，10個多式聯運實踐案例入選自貿試驗區制度創新成果，鄭州機場「航空貨運電子信息化」入選國務院推進自貿試驗區改革事項清單，在全國複製推廣。

    「下一步，我們將全力推動多式聯運創新高質量發展，加快構建公鐵水航一體化多式聯運服務體系，為我省樞紐經濟發展提供強勁支撐。」崔梅說。

    着力打造聯運物流樞紐。圍繞「1+3+4+N」的物流樞紐總體布局，篩選一批千畝以上大型物流園區，鼓勵其在多式聯運基礎設施聯通、標準規則制定等方面開展先行示範，以大樞紐帶動大物流，加快完善現代物流運行體系。

    着力完善聯運規則體系。積極申報國家綜合運輸服務「一單制、一箱制」交通強國專項試點，探索應用標準化多式聯運電子運單；加快完善省級多式聯運標準框架體系，積極推進高等級標準的制修訂，以標準規則創新服務行業高質量發展。

    着力培育聯運市場主體。積極推進省內大型物流企業向多式聯運經營人、物流全鏈條服務商轉型。在空陸聯運、國際陸路運輸、高鐵快運、內河航運等領域打造多式聯運旗艦型龍頭企業，吸引物流龍頭企業在豫設立區域性、功能性總部，不斷提升聯運主體的市場競爭力和國際影響力。

    着力優化聯運組織模式。積極協調開行高鐵貨運動車組班列，探索推進空鐵聯運，將鄭州航空港站打造成為全國知名的高鐵物流集散基地。加快周口港、淮濱港進港鐵路專用線建設，研究出台鐵水聯運等支持政策，推動河南省內河航運高質量發展。（記者 王皓萍）